3/11/16

Ventas: España, octubre de 2016 (III)

Te ofrezco hoy el ranking por segmentos, comenzando por los "tradicionales".


Urbanos (A)

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES  ACUMULADO
1 2 Fiat Panda 696 7929
2 1 Fiat 500 683 11786
3 4 Smart Fortwo 300 2822
4 3 Hyundai i10 266 2791
5 5 Toyota Aygo 246 3218
6 6 Kia Picanto 216 3124
7 7 Smart Forfour 182 2516
8 8 Opel Adam 123 2430
9 11 Peugeot 108 94 1258
10 15 Abarth 500 69 528
11 12 Seat Mii 67 1245
12 13 Citroën C1 66 990
13 9 Opel Karl 65 871
14 10 Volkswagen Up! 53 592
15 17 Skoda Citigo 50 383
16 16 Mitsubishi Space Star 40 391
17 14 Renault Twingo 32 516
18 18 Ford Ka 19 3260
19 19 Suzuki Celerio 13 158
20 20 Citroën e-Mehari 1 21
21 22 Citroën C-Zero 0 28
22 21 Peugeot iOn 0 14
23 23 Mitsubishi i-MIEV 0 1

Después de muchos meses, el Fiat 500 es destronado por su hermano el Panda. Bajan el Karl y el Up!, y buena subida del Abarth 500 que se coloca por primera vez en el top 10. ¿Habrá animado a los compradores el Abarth Day?


Pequeños (B)

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES  ACUMULADO
1 3 Seat Ibiza 2014 27707
2 1 Renault Clio 1817 20754
3 5 Opel Corsa 1803 23400
4 6 Dacia Sandero 1784 20985
5 4 Peugeot 208 1711 18269
6 2 Volkswagen Polo 1465 21858
7 7 Toyota Yaris 1124 11840
8 14 Mini 853 7377
9 10 Citroën C3 823 10370
10 9 Ford Fiesta 784 10807
11 11 Kia Rio 782 8931
12 8 Hyundai i20 720 9164
13 13 Audi A1 629 8298
14 16 Nissan Micra 498 3589
15 12 Skoda Fabia 493 7609
16 15 Ford Ka+ 407 817
17 17 Dacia Logan 153 3062
18 20 Mazda 2 125 1363
19 18 DS 3 120 1276
20 19 Fiat Punto 118 2372
21 24 Alfa Romeo MiTo 35 220
22 23 Renault Zoe 34 272
23 22 Suzuki Baleno 19 205
24 21 Suzuki Swift 17 347
25 25 Lancia Ypsilon 7 460

El Seat Ibiza recupera la primera posición, y amplía aún más su ventaja en el acumulado. Subidón del Mini, que nunca había estado tan alto en esta nueva generación, y bajadas de Polo, i20 y Fabia.


Compactos (C)

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES  ACUMULADO
1 1 Seat León 2615 29660
2 4 Renault Megane 1683 14455
3 2 Volkswagen Golf 1491 20915
4 5 Opel Astra 1478 17580
5 3 Peugeot 308 1456 20204
6 6 Toyota Auris 1341 14839
7 7 Ford Focus 1080 13412
8 13 Mercedes-Benz Clase A 889 7716
9 9 Kia Cee'd 884 9372
10 10 Hyundai i30 758 8477
11 8 Audi A3 676 11732
12 12 BMW Serie 1 594 7042
13 14 Citroën C-Elysée 514 5798
14 16 Fiat Tipo 491 3774
15 11 Citroën C4 364 8690
16 17 Nissan Pulsar 350 3926
17 15 Mercedes-Benz Clase CLA 269 3792
18 20 Volvo V40 262 3387
19 18 Mazda 3 236 2814
20 21 Skoda Spaceback 223 2800
21 19 Seat Toledo 207 2459
22 24 Honda Civic 140 1893
23 22 Alfa Romeo Giulietta 131 1919
24 26 Volkswagen Scirocco 129 1213
25 25 Lexus CT 118 1187
26 23 DS 4 110 1658
27 30 BMW Serie 2 103 929
28 29 DS 5 70 1061
29 27 Subaru Impreza - XV 69 655
30 28 Infiniti Q30 - QX30 66 676
31 35 Hyundai Ioniq 64 122
32 33 Volkswagen Beetle 61 762
33 32 Skoda Rapid 61 726
34 34 Nissan Leaf 58 494
35 31 Hyundai Elantra 47 624
36 36 Volkswagen Jetta 30 304
37 37 Toyota Prius 25 414
38 39 Hyundai Veloster 5 57
39 40 Renault Fluence 1 260
40 38 Subaru Levorg 1 58
41 41 Subaru WRX 0 14

Suma y sigue, el León domina con claridad y saca casi mil unidades de diferencia al segundo, un Megane que parece que por fin empieza a levantar el vuelo. Suben Clase A e Ioniq, y bajan A3 y, sobre todo, el Citroën C4.


Berlinas medias (D)

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES  ACUMULADO
1 3 Volkswagen Passat 726 7767
2 6 Mercedes-Benz Clase C 641 5806
3 5 Opel Insignia 623 6638
4 2 BMW Serie 3 531 6746
5 4 Skoda Octavia 480 5391
6 1 Audi A4 431 7335
7 9 Renault Talisman 374 2227
8 8 Peugeot 508 307 3697
9 7 Ford Mondeo 257 2804
10 10 Mazda 6 150 1589
11 13 Volvo S60 - V60 134 1407
12 21 Kia Optima 133 1064
13 12 Skoda Superb 126 1630
14 11 BMW Serie 4 Gran Coupé 126 1492
15 16 Toyota Avensis 120 2057
16 17 Hyundai i40 106 1319
17 15 Jaguar XE 105 1160
18 18 Lexus IS 87 722
19 14 Audi A5 Sportback 78 1214
20 19 Volkswagen CC 78 1093
21 22 Citroën C5 55 721
22 23 Infiniti Q50 54 222
23 20 Alfa Romeo Giulia 41 375
24 24 Subaru Legacy - Outback 34 393
25 25 Renault Laguna 0 35

El VW Passat recupera la primera posición, y aprovecha el pinchazo del A4 para sacar más ventaja en el acumulado. Subidas de Clase C, Insignia (que vuelve al podio a pesar de que su sustituto se acerca), Talisman y Optima. Bajan Serie 4, A5, Giulia y el ya mencionado A4.


Berlinas grandes (E)

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES  ACUMULADO
1 3 Audi A6 194 2015
2 1 Mercedes-Benz Clase E 189 2124
3 2 BMW Serie 5 130 1596
4 4 Jaguar XF 38 463
5 5 Audi A7 32 312
6 11 Volvo S90 - V90 29 92
7 6 Lexus GS 10 167
8 9 Maserati Ghibli 9 117
9 8 Mercedes-Benz Clase CLS 8 133
10 7 BMW Serie 6 Gran Coupé 6 114
11 10 Tesla Model S 3 25
12 13 Infiniti Q70 2 26
13 12 Volvo S80 - V70 - XC70 1 481
14 14 Hyundai Genesis 0 6

Sorprendentemente, este mes el A6 recupera la primera posición adelantando al nuevo Clase E. Subida del Volvo, aprovechando que la versión familiar V90 ha empezado a venderse este mes, y bajada del Serie 6.


Berlinas de lujo (F)

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES  ACUMULADO
1 1 BMW Serie 7 52 380
2 2 Mercedes-Benz Clase S 16 255
3 4 Porsche Panamera 12 75
4 3 Audi A8 5 141
5 5 Jaguar XJ 2 43
6 6 Maserati Quattroporte 2 25
7 9 Bentley Flying Spur 1 7
8 7 Lexus LS 1 6
9 11 Bentley Mulsanne 1 2
10 8 Rolls-Royce Ghost 0 2
11 10 Aston Martin Rapide 0 1

Con más del triple de diferencia con el segundo, el Serie 7 domina con claridad. El Panamera empieza a despertar, ahora que comienzan las entregas de la nueva generación.

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