2/2/18

Ventas de coches: España, enero de 2018 (IV)

Continuación del ranking por segmentos. Ahora, monovolúmenes y deportivos.

Monovolumen pequeño (B)

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES
1 1 Fiat 500L 237
2 4 Hyundai ix20 75
3 5 Kia Venga 38
4 6 BMW i3 33
5 2 Ford B-Max 15
6 3 Honda Jazz 12

En un segmento cada vez más vacío, el 500L sigue siendo el líder (aunque sus ventas aún no hayan alcanzado los niveles de hace meses), seguido por ix20 y Venga.

Monovolumen compacto (C)

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UINDADES
1 1 Citroën C4 Picasso 1017
2 8 Opel Zafira 688
3 3 Kia Carens 526
4 2 Renault Scenic 492
5 6 Volkswagen Touran 435
6 7 BMW Serie 2 Tourer 385
7 4 Dacia Lodgy 376
8 5 Ford C-Max 340
9 9 Toyota Prius+ 282
10 10 Toyota Verso 194
11 11 Mercedes-Benz Clase B 169
12 12 Volkswagen Golf Sportsvan 144
13 13 SsangYong XLV 28

El C4 Picasso sigue siendo el preferido del segmento. Este mes Zafira y Carens completan el podio. Destacan las buenas cifras del Lodgy (a pesar de la caída de puestos) y del Prius+.

Monovolumen grande (D-E)

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES
1 1 Mercedes-Benz Clase V 167
2 5 Volkswagen Sharan 96
3 4 Seat Alhambra 89
4 2 Ford S-Max 76
5 3 Renault Espace 36
6 6 SsangYong Rodius 28
7 8 Ford Galaxy 3
8 7 Hyundai H-1 Travel 3

Ya fue el líder en 2017, y el Clase V no piensa dejar este primer puesto. Sharan y Alhambra le siguen pero a mucha distancia.

Deportivo medio

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES
1 1 Mazda MX-5 42
2 2 Audi TT 29
3 3 Porsche 718 11
4 6 Fiat 124 Spider 5
5 7 Toyota GT86 4
6 5 Subaru BRZ 4
7 9 Nissan 370Z 3
8 8 Mercedes-Benz Clase SLC 2
9 4 Abarth 124 Spider 2
10 11 Alfa Romeo 4C 1

El Miata lleva más de un año en primera posición, y parece que nadie va a conseguir arrebatársela. TT (con un importante aumento de ventas) y 718 completan las tres primeras posiciones. Los demás modelos apenas han tenido relevancia este mes.

Deportivo grande

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES
1 1 Mercedes-Benz Clase C Coupé 131
2 3 Mercedes-Benz Clase E Coupé 101
3 4 Audi A5 60
4 2 BMW Serie 4 54
5 5 Lexus RC 14
6 7 Opel Cabrio (Cascada) 8
7 6 Infiniti Q60 4

Otro que lleva ahí casi desde su lanzamiento: el C Coupé sigue reinando, seguido por su hermano el E Coupé y por el A5 (que adelanta por fin al Serie 4, que paga el "esfuerzo" hecho en diciembre).

Deportivo de lujo

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES
1 2 Porsche 911 38
2 1 Ford Mustang 30
3 4 Mercedes-Benz AMG GT 10
4 3 Jaguar F-Type 9
5 18 Ferrari 488 4
6 20 BMW i8 4
7 7 Audi R8 3
8 11 Mercedes-Benz Clase S Coupé 2
9 5 Bentley Continental 2
10 6 Lexus LC 2
11 12 Nissan GT-R 1
12 21 Ferrari GTC4 Lusso 1
13 13 Maserati GranTurismo 1
14 22 Lamborghini Huracán 1
15 9 Ferrari F12 1
16 23 Ferrari California 1
17 24 Lamborghini Aventador 1
18 14 Rolls-Royce Wraith 1
19 26 Ferrari 812 Superfast 1

Aquí hay un cambio de líder, y es que el 911 consigue hacerse con el reinado, seguido por Mustang y AMG GT (que sube mucho en ventas).

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