Ventas de coches: España, enero de 2018 (V)

Por último, los datos de todoterrenos, SUVs y pick-up.

TT-SUV pequeño (A-B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES
1	2	Peugeot 2008	1777
2	6	Opel Mokka X	1431
3	1	Renault Captur	1335
4	4	Seat Arona	1298
5	3	Nissan Juke	997
6	14	Audi Q2	728
7	7	Hyundai Kona	707
8	9	Fiat 500X	630
9	13	Opel Crossland X	622
10	11	Citroën C3 Aircross	591
11	8	Kia Stonic	540
12	18	Volkswagen T-Roc	518
13	16	Ford EcoSport	517
14	5	Citroën C4 Cactus	474
15	10	Mazda CX-3	444
16	15	Mini Countryman	349
17	17	Jeep Renegade	321
18	12	Suzuki Vitara	248
19	20	SsangYong Tivoli	160
20	19	Honda HR-V	135
21	23	Suzuki Ignis	81
22	22	Suzuki Jimny	74
23	21	Kia Soul	59
24	24	Mahindra Quanto	2

El 2008 recupera la primera posición, algo que no hacía desde hace varios meses, seguido por Mokka X y Captur, que ve cómo el Arona le pisa los talones. Buenas cifras también para Q2, Kona, Crossland X, T-Roc y EcoSport. Es un segmento con muchas novedades recientes y por tanto con mucho movimiento; habrá que ver hasta dónde llega cada uno una vez que se asienten en el mercado.

TT-SUV compacto (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES
1	1	Nissan Qashqai	1921
2	6	Volkswagen Tiguan	1837
3	8	Seat Ateca	1503
4	2	Hyundai Tucson	1432
5	7	Peugeot 3008	1311
6	3	Kia Sportage	1287
7	12	Toyota C-HR	1226
8	14	Toyota Rav4	995
9	10	Ford Kuga	917
10	4	Dacia Duster	908
11	11	Mercedes-Benz Clase GLA	873
12	5	Renault Kadjar	864
13	9	BMW X1	837
14	15	Audi Q3	836
15	13	Mazda CX-5	558
16	20	Opel Grandland X	460
17	16	Mitsubishi ASX	408
18	17	Kia Niro	399
19	19	Jeep Compass	367
20	18	Land Rover Range Rover Evoque	305
21	--	BMW X2	166
22	27	Skoda Karoq	133
23	24	Mitsubishi Eclispe Cross	127
24	28	Jaguar E-Pace	103
25	21	Suzuki S-Cross	90
26	23	Volvo XC40	39
27	25	SsangYong Korando	35
28	22	Skoda Yeti	31
29	26	Citroën C4 Aircross	1

En un segmento que no para de crecer tanto en ventas como en integrantes, el Qashqai sigue dominando, aunque seguido muy de cerca por un sorprendente Tiguan; el Ateca completa el podio. Buenos datos también para C-HR, Rav4, Kuga, GLA y Grandland X. Y damos la bienvenida a las primeras unidades del nuevo X2, uno más a engrosar la ya amplia lista de rivales del segmento (al igual que en los SUV-B, habrá que ver qué ocurre cuando se estabilicen en el mercado).

TT-SUV grande (D)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UINDADES
1	3	Mercedes-Benz Clase GLC	873
2	1	Peugeot 5008	863
3	4	Audi Q5	709
4	2	Nissan X-Trail	578
5	9	Lexus NX	319
6	6	BMW X3	281
7	7	Mitsubishi Outlander	237
8	11	Skoda Kodiaq	219
9	10	Renault Koleos	161
10	14	Land Rover Discovery Sport	144
11	5	Volvo XC60	140
12	13	Jaguar F-Pace	135
13	12	BMW X4	132
14	17	Alfa Romeo Stelvio	98
15	8	Honda CR-V	92
16	16	Porsche Macan	82
17	15	Hyundai Santa Fe	73
18	19	Jeep Wrangler	63
19	18	Subaru Forester	37
20	21	DS 7 Crossback	14
21	20	Jeep Cherokee	12
22	22	Mahindra XUV500	9

Por sólo 10 unidades, pero el GLC consigue dominar el segmento, seguido por 5008 y Q5. Este mes también destacan NX, Kodiaq, Koleos, Discovery Sport y Stelvio.

TT-SUV de lujo (E-F)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES
1	5	Toyota Land Cruiser	243
2	3	Land Rover Range Rover Velar	181
3	2	Mercedes-Benz Clase GLE	167
4	8	Audi Q7	164
5	4	BMW X5	112
6	10	Land Rover Range Rover Sport	111
7	1	Volvo XC90	69
8	15	Lexus RX	63
9	7	Porsche Cayenne	59
10	6	Kia Sorento	49
11	9	BMW X6	43
12	16	Land Rover Discovery	38
13	11	Mitsubishi Montero	36
14	12	Jeep Grand Cherokee	33
15	14	Ford Edge	30
16	19	Maserati Levante	22
17	20	Volkswagen Touareg	20
18	18	SsangYong Rexton	13
19	13	Land Rover Range Rover	7
20	21	Mercedes-Benz Clase GLS	7
21	22	Mercedes-Benz Clase G	4
22	17	Tesla Model X	2
23	23	Bentley Bentayga	2

En una época en la que estos modelos son cada vez más de asfalto y menos de campo, sorprende que el Land Cruiser, un TT de verdad, se imponga en el segmento alto, y con bastante ventaja sobre Range Rover Velar y GLE, que son segundo y tercero en el ranking. Destacan también ganando posiciones Q7, Range Rover Sport, RX, Discovery y Levante este mes.

Pick-up

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES
1	--	Ford Ranger	261
2	--	Toyota Hilux	247
3	--	Nissan Navara	106
4	--	Volkswagen Amarok	76
5	--	Mitsubishi L-200	51
6	--	Isuzu D-Max	29
7	--	Fiat Fullback	19
8	--	Mercedes-Benz Clase X	15
9	--	Mahindra Genio/Goa Pick-up	4

Desde este mes de enero de 2018 incluiremos también a los pick-up, dado que gracias a la nueva reglamentación que entró en vigor en 2017 ya no sufren las limitaciones de velocidad de los vehículos industriales y, por tanto, se convierten en una opción más atractiva para muchos usuarios. En este primer mes de conteo es el Ranger el que lidera la clasificación, seguido de cerca por el eterno líder, el Hilux. El Navara completa el podio pero ya más alejado, y el resto mueve cifras discretas.