3/7/18

Ventas de coches: España, junio de 2018 (IV)

Continuación del ranking por segmentos. Ahora, monovolúmenes y deportivos.

Monovolumen pequeño (B)

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES ACUMULADO
1 1 Fiat 500L 656 3156
2 2 Hyundai ix20 160 548
3 4 Honda Jazz 88 406
4 3 BMW i3 70 313
5 5 Kia Venga 29 213
6 6 Ford B-Max 3 55

Lo mismo de siempre: el 500L barre a todos, con un 65 % de cuota del segmento. ix20 y Jazz le siguen pero de muy lejos.

Monovolumen compacto (C)

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES ACUMULADO
1 1 Citroën C4 SpaceTourer 1687 8203
2 2 Renault Scenic 1240 4741
3 3 Kia Carens 738 4684
4 4 Volkswagen Touran 710 3896
5 7 Mercedes-Benz Clase B 631 2540
6 8 Dacia Lodgy 506 2442
7 10 Opel Zafira 490 3643
8 5 BMW Serie 2 Tourer 459 2747
9 6 Ford C-Max 252 2284
10 9 Toyota Prius+ 187 1709
11 11 Volkswagen Golf Sportsvan 143 720
12 12 Toyota Verso 129 1253
13 13 SsangYong XLV 20 169

El C4 SpaceTourer dejó claro hace mucho que es el rey de los monovolúmenes, liderando el segmento con comodidad. Scenic y Carens completan las tres primeras posiciones. Suben Clase B, Lodgy y Zafira, y bajan Serie 2 Tourer y C-Max.

Monovolumen grande (D-E)

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES ACUMULADO
1 2 Seat Alhambra 246 930
2 1 Mercedes-Benz Clase V 233 1840
3 5 Renault Espace 160 529
4 3 Volkswagen Sharan 110 547
5 7 Ford S-Max 84 502
6 4 SsangYong Rodius 71 541
7 6 Ford Galaxy 6 140
8 8 Hyundai H-1 Travel 5 25

Mucho cambio de posiciones en un segmento generalmente tranquilo. Tanto han cambiado que hasta hay nuevo líder: el Alhambra, seguido por Clase V y Espace.

Deportivo medio

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES ACUMULADO
1 1 Mazda MX-5 49 290
2 2 Abarth 124 Spider 38 101
3 3 Porsche 718 24 102
4 6 Fiat 124 Spider 13 52
5 11 Alpine A110 10 12
6 7 Subaru BRZ 9 31
7 5 Audi TT 8 77
8 4 Mercedes-Benz Clase SLC 8 59
9 8 Nissan 370Z 7 27
10 10 Alfa Romeo 4C 2 8
11 9 Toyota GT86 1 20
12 12 Morgan Classic 1 5
13 13 Lotus Elise 1 3
14 14 Lotus Evora 0 2

El Miata sigue siendo el rey, aunque el Abarth 124 se le ha acercado bastante este mes; mientras que el 718 mantiene una cómoda tercera posición. El Alpine no deja de subir...

Deportivo grande y superior

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES ACUMULADO
1 2 Mercedes-Benz Clase E Coupé 137 714
2 1 Mercedes-Benz Clase C Coupé 131 903
3 4 Audi A5 86 341
4 3 BMW Serie 4 60 575
5 7 Lexus RC 27 123
6 5 Opel Cabrio (Cascada) 19 148
7 6 Ford Mustang 18 189
8 8 Infiniti Q60 4 20

El E Coupé adelanta a su hermano por primera vez y consigue liderar el segmento, aunque solamente por 6 unidades. El A5 sorprende adelantando al Serie 4 y consiguiendo podio.


Deportivo de lujo y superdeportivo

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES ACUMULADO
1 1 Porsche 911 36 156
2 5 Jaguar F-Type 6 51
3 2 Ferrari 488 6 26
4 3 Mercedes-Benz AMG GT 5 31
5 10 Mercedes-Benz Clase S Coupé 5 18
6 11 Maserati GranTurismo 5 15
7 8 BMW Serie 6 2 24
8 4 Nissan GT-R 2 16
9 12 Bentley Continental 2 11
10 14 Lamborghini Aventador 2 5
11 18 Ferrari Portofino 2 3
12 24 Mercedes-Benz Clase SL 2 3
13 6 BMW i8 1 13
14 7 Lexus LC 1 11
15 13 Lamborghini Huracán 1 8
16 9 McLaren 540C - 570S - 570GT 1 5
17 25 Aston Martin Vanquish 1 2
18 19 Audi R8 0 10
19 20 Ferrari GTC4 Lusso 0 5
20 21 Ferrari 812 Superfast 0 3
21 15 McLaren 720S 0 2
22 16 Ferrari California 0 2
23 17 Rolls-Royce Wraith 0 2
24 22 Ferrari F12 0 2
25 23 Aston Martin DB11 0 1
26 26 McLaren 650S - 675LT 0 1

El 911 lidera con comodidad en este segmento, y nadie osa ni acercarse a sus ventas (ni siquiera el Mustang este mes, modelo que hemos reubicado en el segmento anterior). F-Type y 488 completan las tres primeras posiciones. Destaca la subida del GranTurismo (y GranCabrio), sobre todo teniendo en cuenta su veteranía.

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