Ventas: España, octubre de 2016 (III)

Te ofrezco hoy el ranking por segmentos, comenzando por los "tradicionales".

Urbanos (A)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	2	Fiat Panda	696	7929
2	1	Fiat 500	683	11786
3	4	Smart Fortwo	300	2822
4	3	Hyundai i10	266	2791
5	5	Toyota Aygo	246	3218
6	6	Kia Picanto	216	3124
7	7	Smart Forfour	182	2516
8	8	Opel Adam	123	2430
9	11	Peugeot 108	94	1258
10	15	Abarth 500	69	528
11	12	Seat Mii	67	1245
12	13	Citroën C1	66	990
13	9	Opel Karl	65	871
14	10	Volkswagen Up!	53	592
15	17	Skoda Citigo	50	383
16	16	Mitsubishi Space Star	40	391
17	14	Renault Twingo	32	516
18	18	Ford Ka	19	3260
19	19	Suzuki Celerio	13	158
20	20	Citroën e-Mehari	1	21
21	22	Citroën C-Zero	0	28
22	21	Peugeot iOn	0	14
23	23	Mitsubishi i-MIEV	0	1

Después de muchos meses, el Fiat 500 es destronado por su hermano el Panda. Bajan el Karl y el Up!, y buena subida del Abarth 500 que se coloca por primera vez en el top 10. ¿Habrá animado a los compradores el Abarth Day?

Pequeños (B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	3	Seat Ibiza	2014	27707
2	1	Renault Clio	1817	20754
3	5	Opel Corsa	1803	23400
4	6	Dacia Sandero	1784	20985
5	4	Peugeot 208	1711	18269
6	2	Volkswagen Polo	1465	21858
7	7	Toyota Yaris	1124	11840
8	14	Mini	853	7377
9	10	Citroën C3	823	10370
10	9	Ford Fiesta	784	10807
11	11	Kia Rio	782	8931
12	8	Hyundai i20	720	9164
13	13	Audi A1	629	8298
14	16	Nissan Micra	498	3589
15	12	Skoda Fabia	493	7609
16	15	Ford Ka+	407	817
17	17	Dacia Logan	153	3062
18	20	Mazda 2	125	1363
19	18	DS 3	120	1276
20	19	Fiat Punto	118	2372
21	24	Alfa Romeo MiTo	35	220
22	23	Renault Zoe	34	272
23	22	Suzuki Baleno	19	205
24	21	Suzuki Swift	17	347
25	25	Lancia Ypsilon	7	460

El Seat Ibiza recupera la primera posición, y amplía aún más su ventaja en el acumulado. Subidón del Mini, que nunca había estado tan alto en esta nueva generación, y bajadas de Polo, i20 y Fabia.

Compactos (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Seat León	2615	29660
2	4	Renault Megane	1683	14455
3	2	Volkswagen Golf	1491	20915
4	5	Opel Astra	1478	17580
5	3	Peugeot 308	1456	20204
6	6	Toyota Auris	1341	14839
7	7	Ford Focus	1080	13412
8	13	Mercedes-Benz Clase A	889	7716
9	9	Kia Cee'd	884	9372
10	10	Hyundai i30	758	8477
11	8	Audi A3	676	11732
12	12	BMW Serie 1	594	7042
13	14	Citroën C-Elysée	514	5798
14	16	Fiat Tipo	491	3774
15	11	Citroën C4	364	8690
16	17	Nissan Pulsar	350	3926
17	15	Mercedes-Benz Clase CLA	269	3792
18	20	Volvo V40	262	3387
19	18	Mazda 3	236	2814
20	21	Skoda Spaceback	223	2800
21	19	Seat Toledo	207	2459
22	24	Honda Civic	140	1893
23	22	Alfa Romeo Giulietta	131	1919
24	26	Volkswagen Scirocco	129	1213
25	25	Lexus CT	118	1187
26	23	DS 4	110	1658
27	30	BMW Serie 2	103	929
28	29	DS 5	70	1061
29	27	Subaru Impreza - XV	69	655
30	28	Infiniti Q30 - QX30	66	676
31	35	Hyundai Ioniq	64	122
32	33	Volkswagen Beetle	61	762
33	32	Skoda Rapid	61	726
34	34	Nissan Leaf	58	494
35	31	Hyundai Elantra	47	624
36	36	Volkswagen Jetta	30	304
37	37	Toyota Prius	25	414
38	39	Hyundai Veloster	5	57
39	40	Renault Fluence	1	260
40	38	Subaru Levorg	1	58
41	41	Subaru WRX	0	14

Suma y sigue, el León domina con claridad y saca casi mil unidades de diferencia al segundo, un Megane que parece que por fin empieza a levantar el vuelo. Suben Clase A e Ioniq, y bajan A3 y, sobre todo, el Citroën C4.

Berlinas medias (D)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	3	Volkswagen Passat	726	7767
2	6	Mercedes-Benz Clase C	641	5806
3	5	Opel Insignia	623	6638
4	2	BMW Serie 3	531	6746
5	4	Skoda Octavia	480	5391
6	1	Audi A4	431	7335
7	9	Renault Talisman	374	2227
8	8	Peugeot 508	307	3697
9	7	Ford Mondeo	257	2804
10	10	Mazda 6	150	1589
11	13	Volvo S60 - V60	134	1407
12	21	Kia Optima	133	1064
13	12	Skoda Superb	126	1630
14	11	BMW Serie 4 Gran Coupé	126	1492
15	16	Toyota Avensis	120	2057
16	17	Hyundai i40	106	1319
17	15	Jaguar XE	105	1160
18	18	Lexus IS	87	722
19	14	Audi A5 Sportback	78	1214
20	19	Volkswagen CC	78	1093
21	22	Citroën C5	55	721
22	23	Infiniti Q50	54	222
23	20	Alfa Romeo Giulia	41	375
24	24	Subaru Legacy - Outback	34	393
25	25	Renault Laguna	0	35

El VW Passat recupera la primera posición, y aprovecha el pinchazo del A4 para sacar más ventaja en el acumulado. Subidas de Clase C, Insignia (que vuelve al podio a pesar de que su sustituto se acerca), Talisman y Optima. Bajan Serie 4, A5, Giulia y el ya mencionado A4.

Berlinas grandes (E)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	3	Audi A6	194	2015
2	1	Mercedes-Benz Clase E	189	2124
3	2	BMW Serie 5	130	1596
4	4	Jaguar XF	38	463
5	5	Audi A7	32	312
6	11	Volvo S90 - V90	29	92
7	6	Lexus GS	10	167
8	9	Maserati Ghibli	9	117
9	8	Mercedes-Benz Clase CLS	8	133
10	7	BMW Serie 6 Gran Coupé	6	114
11	10	Tesla Model S	3	25
12	13	Infiniti Q70	2	26
13	12	Volvo S80 - V70 - XC70	1	481
14	14	Hyundai Genesis	0	6

Sorprendentemente, este mes el A6 recupera la primera posición adelantando al nuevo Clase E. Subida del Volvo, aprovechando que la versión familiar V90 ha empezado a venderse este mes, y bajada del Serie 6.

Berlinas de lujo (F)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	BMW Serie 7	52	380
2	2	Mercedes-Benz Clase S	16	255
3	4	Porsche Panamera	12	75
4	3	Audi A8	5	141
5	5	Jaguar XJ	2	43
6	6	Maserati Quattroporte	2	25
7	9	Bentley Flying Spur	1	7
8	7	Lexus LS	1	6
9	11	Bentley Mulsanne	1	2
10	8	Rolls-Royce Ghost	0	2
11	10	Aston Martin Rapide	0	1

Con más del triple de diferencia con el segundo, el Serie 7 domina con claridad. El Panamera empieza a despertar, ahora que comienzan las entregas de la nueva generación.