Según mis datos (obtenidos de Anfac y Aniacam), se vendieron en España 1147745 unidades, lo que supone un incremento del 10,93 % con respecto a 2015. Casi 1,15 millones es una buena cifra, ya lejos de las obtenidas durante los peores años de la crisis. Las ventas a particulares son las que siguen "tirando del carro", aunque son las que menos crecen porcentualmente, cosa lógica ya que son las mayores en términos de unidades. Llama la atención también que las ventas de vehículos diésel hayan bajado hasta el 56,8 % del total; siguen siendo la mayoría, pero están lejos del casi 70 % que se alcanzó hace un tiempo... ¿muchos se han dado cuenta de que no necesitan un diésel para hacer 8000 km al año, o es por el miedo a las futuras normas de restricción de tráfico? Veremos si en este 2017 se mantienen o siguen bajando.
| POSICIÓN | ANTERIOR | MARCA | ACUMULADO 2016 | CUOTA 2016 | % UDS. 16-15 | % CUOTA 16-15 |
| 1 | 3 | Renault | 90538 | 7,89 | 17,41 | 5,84 |
| 2 | 4 | Opel | 89399 | 7,79 | 16,90 | 5,38 |
| 3 | 1 | Volkswagen | 89084 | 7,76 | 0,85 | -9,08 |
| 4 | 5 | Peugeot | 83552 | 7,28 | 9,48 | -1,31 |
| 5 | 2 | Seat | 77752 | 6,77 | 0,23 | -9,64 |
| 6 | 7 | Citroën | 60661 | 5,29 | 6,83 | -3,69 |
| 7 | 6 | Ford | 60135 | 5,24 | -6,55 | -15,76 |
| 8 | 8 | Nissan | 57119 | 4,98 | 3,39 | -6,80 |
| 9 | 9 | Toyota | 55698 | 4,85 | 13,40 | 2,23 |
| 10 | 11 | Kia | 53423 | 4,65 | 18,61 | 6,92 |
| 11 | 13 | Audi | 51686 | 4,50 | 17,16 | 5,61 |
| 12 | 12 | Hyundai | 50910 | 4,44 | 15,35 | 3,98 |
| 13 | 15 | Fiat | 48149 | 4,20 | 28,90 | 16,20 |
| 14 | 14 | Mercedes-Benz | 47164 | 4,11 | 20,53 | 8,66 |
| 15 | 10 | Dacia | 44601 | 3,89 | -1,40 | -11,12 |
| 16 | 16 | BMW | 44400 | 3,87 | 23,47 | 11,30 |
| 17 | 17 | Skoda | 24274 | 2,11 | 6,13 | -4,33 |
| 18 | 18 | Mazda | 18276 | 1,59 | 19,44 | 7,67 |
| 19 | 19 | Volvo | 13410 | 1,17 | 26,21 | 13,77 |
| 20 | 20 | Mini | 11292 | 0,98 | 17,81 | 6,20 |
| 21 | 21 | Land Rover | 10279 | 0,90 | 11,40 | 0,42 |
| 22 | 23 | Honda | 9471 | 0,83 | 20,63 | 8,75 |
| 23 | 22 | Mitsubishi | 9368 | 0,82 | 4,39 | -5,90 |
| 24 | 24 | Jeep | 6941 | 0,60 | 32,94 | 19,84 |
| 25 | 26 | Smart | 6148 | 0,54 | 23,55 | 11,38 |
| 26 | 28 | Suzuki | 5796 | 0,50 | 62,72 | 46,68 |
| 27 | 27 | Lexus | 5602 | 0,49 | 19,06 | 7,33 |
| 28 | 25 | DS | 4549 | 0,40 | -9,54 | -18,46 |
| 29 | 29 | SsangYong | 3871 | 0,34 | 13,79 | 2,57 |
| 30 | 33 | Jaguar | 3658 | 0,32 | 110,11 | 89,40 |
| 31 | 30 | Alfa Romeo | 3190 | 0,28 | 11,97 | 0,94 |
| 32 | 31 | Porsche | 2235 | 0,19 | 5,62 | -4,78 |
| 33 | 32 | Subaru | 2025 | 0,18 | 14,86 | 3,54 |
| 34 | 35 | Infiniti | 1232 | 0,11 | 148,89 | 124,36 |
| 35 | 36 | Abarth | 722 | 0,06 | 78,27 | 60,70 |
| 36 | 34 | Lancia | 522 | 0,05 | -53,97 | -58,50 |
| 37 | 37 | Maserati | 283 | 0,02 | 48,17 | 33,57 |
| 38 | 38 | Mahindra | 99 | 0,01 | 17,86 | 6,24 |
| 39 | 39 | Ferrari | 65 | 0,01 | -9,72 | -18,62 |
| 40 | 45 | Tesla | 57 | 0,00 | 470,00 | 413,83 |
| 41 | 41 | Bentley | 50 | 0,00 | 8,70 | -2,02 |
| 42 | 44 | Lamborghini | 19 | 0,00 | 46,15 | 31,75 |
| 43 | 43 | Aston Martin | 16 | 0,00 | 0,00 | -9,85 |
| 44 | 47 | Lotus | 6 | 0,00 | 50,00 | 35,22 |
| 45 | 48 | Morgan | 5 | 0,00 | 150,00 | 125,36 |
| 46 | 49 | BYD | 4 | 0,00 | 100,00 | 80,29 |
| 47 | 55 | McLaren | 4 | 0,00 | ||
| 48 | 52 | Rolls-Royce | 2 | 0,00 | 100,00 | 80,29 |
| 49 | -- | KTM | 2 | 0,00 | ||
| 50 | -- | PGO | 1 | 0,00 | ||
| 51 | 40 | Tata | 0 | 0,00 | -100,00 | -100,00 |
| 52 | 46 | Lada | 0 | 0,00 | -100,00 | -100,00 |
| 53 | 50 | Cadillac | 0 | 0,00 | -100,00 | -100,00 |
| 54 | 51 | Caterham | 0 | 0,00 | -100,00 | -100,00 |
| 55 | 53 | Hurtan | 0 | 0,00 | -100,00 | -100,00 |
| 56 | 54 | Bugatti | 0 | 0,00 | ||
| 57 | 42 | Chevrolet | -100,00 | -100,00 | ||
| TOTAL | 1147745 | 10,93 |
Renault se hace con el liderato en ventas, con más de 90000 unidades, y subiendo dos posiciones con respeccto al año 2015. Completan el podio Opel (que también sube dos posiciones, y además lidera el mercado teniendo en cuenta las ventas a particulares) y Volkswagen (que cae desde el primer puesto). Casi todas las marcas venden más unidades que el año pasado, correspondiendo los crecimientos más destacados a Renault, Opel, Fiat, Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Jeep, Suzuki, Jaguar, Infiniti, Abarth y Maserati (muchas de ellas deben este crecimiento a la ampliación de su gama, incorporando modelos a segmentos en los que no estaban presentes). En cambio Ford, Dacia, DS, Lancia y Ferrari han visto cómo sus ventas descendían.
| POSICIÓN | ANTERIOR | MARCA | ACUMULADO 2016 | CUOTA 2016 | % UDS. 16-15 | % CUOTA 16-15 |
| 1 | 2 | Volkswagen | 76608 | 9,55 | 3,73 | -0,74 |
| 2 | 3 | Opel | 72409 | 9,03 | 13,30 | 8,41 |
| 3 | 1 | Seat | 72336 | 9,02 | -6,75 | -10,77 |
| 4 | 4 | Peugeot | 64128 | 7,99 | 4,44 | -0,07 |
| 5 | 5 | Renault | 57884 | 7,22 | 3,06 | -1,39 |
| 6 | 8 | Citroën | 47273 | 5,89 | 12,89 | 8,02 |
| 7 | 6 | Ford | 46119 | 5,75 | -15,79 | -19,43 |
| 8 | 7 | Toyota | 45536 | 5,68 | 6,82 | 2,21 |
| 9 | 10 | Fiat | 39825 | 4,96 | 18,22 | 13,12 |
| 10 | 11 | Audi | 35837 | 4,47 | 9,54 | 4,81 |
| 11 | 13 | Kia | 33927 | 4,23 | 16,07 | 11,06 |
| 12 | 12 | Mercedes-Benz | 32271 | 4,02 | 10,25 | 5,50 |
| 13 | 9 | Dacia | 31948 | 3,98 | -6,27 | -10,31 |
| 14 | 15 | BMW | 30270 | 3,77 | 16,88 | 11,84 |
| 15 | 14 | Hyundai | 30268 | 3,77 | 6,02 | 1,45 |
| 16 | 16 | Skoda | 21575 | 2,69 | 6,83 | 2,22 |
| 17 | 17 | Nissan | 12962 | 1,62 | -18,40 | -21,92 |
| 18 | 18 | Mini | 8958 | 1,12 | 27,79 | 22,28 |
| 19 | 19 | Mazda | 7173 | 0,89 | 5,49 | 0,93 |
| 20 | 20 | Volvo | 6429 | 0,80 | 11,96 | 7,13 |
| 21 | 22 | Smart | 6148 | 0,77 | 23,55 | 18,22 |
| 22 | 21 | DS | 4549 | 0,57 | -9,54 | -13,45 |
| 23 | 23 | Alfa Romeo | 3190 | 0,40 | 11,97 | 7,14 |
| 24 | 24 | Honda | 2941 | 0,37 | 6,33 | 1,74 |
| 25 | 25 | Lexus | 2671 | 0,33 | 10,55 | 5,78 |
| 26 | 26 | Jaguar | 2056 | 0,26 | 18,09 | 13,00 |
| 27 | 27 | Subaru | 1356 | 0,17 | 15,80 | 10,80 |
| 28 | 34 | Infiniti | 1170 | 0,15 | 238,15 | 223,56 |
| 29 | 31 | SsangYong | 996 | 0,12 | 24,34 | 18,98 |
| 30 | 30 | Suzuki | 809 | 0,10 | -4,37 | -8,50 |
| 31 | 33 | Abarth | 722 | 0,09 | 78,27 | 70,58 |
| 32 | 28 | Lancia | 522 | 0,07 | -53,97 | -55,95 |
| 33 | 32 | Porsche | 516 | 0,06 | 0,39 | -3,94 |
| 34 | 29 | Mitsubishi | 430 | 0,05 | -52,64 | -54,69 |
| 35 | 35 | Maserati | 173 | 0,02 | -9,42 | -13,33 |
| 36 | 36 | Ferrari | 65 | 0,01 | -9,72 | -13,62 |
| 37 | 42 | Tesla | 48 | 0,01 | 380,00 | 359,29 |
| 38 | 38 | Bentley | 39 | 0,00 | -15,22 | -18,88 |
| 39 | 41 | Lamborghini | 19 | 0,00 | 46,15 | 39,85 |
| 40 | 40 | Aston Martin | 16 | 0,00 | 0,00 | -4,31 |
| 41 | 43 | Lotus | 6 | 0,00 | 50,00 | 43,53 |
| 42 | 45 | Morgan | 5 | 0,00 | 150,00 | 139,21 |
| 43 | 46 | BYD | 4 | 0,00 | 100,00 | 91,37 |
| 44 | 52 | McLaren | 4 | 0,00 | ||
| 45 | 48 | Rolls-Royce | 2 | 0,00 | 100,00 | 91,37 |
| 46 | -- | KTM | 2 | 0,00 | ||
| 47 | -- | PGO | 1 | 0,00 | ||
| 48 | 37 | Tata | 0 | 0,00 | -100,00 | -100,00 |
| 49 | 44 | Lada | 0 | 0,00 | -100,00 | -100,00 |
| 50 | 47 | Caterham | 0 | 0,00 | -100,00 | -100,00 |
| 51 | 49 | Hurtan | 0 | 0,00 | -100,00 | -100,00 |
| 52 | 50 | Bugatti | 0 | 0,00 | ||
| 53 | 51 | Cadillac | 0 | 0,00 | ||
| 54 | 39 | Chevrolet | -100,00 | -100,00 | ||
| TOTAL | 802196 | 4,51 |
Si hablamos únicamente de turismos (sin SUV), las posiciones se alteran un poco, siendo ahora Volkswagen la marca más vendida, seguida de Opel y Seat. Las ventas globales crecen un 4,51 %, siendo los crecimientos en ventas más destacados de Fiat, Mini, Smart, Infiniti, SsangYong y Abarth; los descensos más llamativos corresponden a Seat, Ford, Dacia, Nissan, DS, Suzuki, Lancia y Mitsubishi.
| POSICIÓN | ANTERIOR | MARCA | ACUMULADO 2016 | CUOTA 2016 | % UDS. 16-15 | % CUOTA 16-15 |
| 1 | 1 | Nissan | 44157 | 12,78 | 12,18 | -13,30 |
| 2 | 2 | Renault | 32654 | 9,45 | 55,90 | 20,48 |
| 3 | 4 | Hyundai | 20642 | 5,97 | 32,42 | 2,34 |
| 4 | 3 | Kia | 19496 | 5,64 | 23,31 | -4,70 |
| 5 | 5 | Peugeot | 19424 | 5,62 | 30,25 | 0,66 |
| 6 | 8 | Opel | 16990 | 4,92 | 35,22 | 4,50 |
| 7 | 9 | Audi | 15849 | 4,59 | 39,03 | 7,45 |
| 8 | 12 | Mercedes-Benz | 14893 | 4,31 | 51,06 | 16,75 |
| 9 | 11 | BMW | 14130 | 4,09 | 40,43 | 8,53 |
| 10 | 13 | Ford | 14016 | 4,06 | 46,30 | 13,07 |
| 11 | 6 | Citroën | 13388 | 3,87 | -10,19 | -30,59 |
| 12 | 10 | Dacia | 12653 | 3,66 | 13,47 | -12,30 |
| 13 | 7 | Volkswagen | 12476 | 3,61 | -13,83 | -33,40 |
| 14 | 15 | Mazda | 11103 | 3,21 | 30,61 | 0,94 |
| 15 | 14 | Land Rover | 10279 | 2,97 | 11,40 | -13,90 |
| 16 | 17 | Toyota | 10162 | 2,94 | 56,65 | 21,07 |
| 17 | 16 | Mitsubishi | 8938 | 2,59 | 10,81 | -14,36 |
| 18 | 21 | Fiat | 8324 | 2,41 | 127,06 | 75,48 |
| 19 | 20 | Volvo | 6981 | 2,02 | 42,97 | 10,49 |
| 20 | 18 | Jeep | 6941 | 2,01 | 32,94 | 2,75 |
| 21 | 19 | Honda | 6530 | 1,89 | 28,42 | -0,75 |
| 22 | -- | Seat | 5416 | 1,57 | ||
| 23 | 22 | Suzuki | 4987 | 1,44 | 83,62 | 41,91 |
| 24 | 26 | Lexus | 2931 | 0,85 | 28,05 | -1,04 |
| 25 | 24 | SsangYong | 2875 | 0,83 | 10,53 | -14,57 |
| 26 | 23 | Skoda | 2699 | 0,78 | 0,78 | -22,11 |
| 27 | 25 | Mini | 2334 | 0,68 | -9,36 | -29,95 |
| 28 | 27 | Porsche | 1719 | 0,50 | 7,30 | -17,07 |
| 29 | -- | Jaguar | 1602 | 0,46 | ||
| 30 | 28 | Subaru | 669 | 0,19 | 13,01 | -12,66 |
| 31 | -- | Maserati | 110 | 0,03 | ||
| 32 | 30 | Mahindra | 99 | 0,03 | 17,86 | -8,91 |
| 33 | 29 | Infiniti | 62 | 0,02 | -58,39 | -67,84 |
| 34 | -- | Bentley | 11 | 0,00 | ||
| 35 | -- | Tesla | 9 | 0,00 | ||
| 36 | 32 | Cadillac | 0 | 0,00 | -100,00 | -100,00 |
| 37 | 33 | Lada | 0 | 0,00 | -100,00 | -100,00 |
| 38 | 31 | Chevrolet | -100,00 | -100,00 | ||
| TOTAL | 345549 | 29,39 |
Un año más, Nissan es la favorita del público español cuando se trata de todoterrenos, seguida de Renault e Hyundai. Las ventas globales crecen un 29,39 %, y prácticamente todas las marcas tienen crecimientos superiores al 10 % (y muchas más del 20 o incluso del 30 %, está claro que los SUV están de moda). Las mayores subidas corresponden a Renault, Mercedes-Benz, Toyota, Fiat y Suzuki; los descensos más destacados corresponden a Citroën, Volkswagen, Mini e Infiniti.
| POSICIÓN | ANTERIOR | SEGMENTO | ACUMULADO 2016 | CUOTA 2016 | % UDS. 16-15 | % CUOTA 16-15 |
| 1 | 1 | Compactos (C) | 271745 | 23,68 | 4,26 | -6,01 |
| 2 | 2 | Pequeños (B) | 261763 | 22,81 | 9,14 | -1,61 |
| 3 | 3 | TT-SUV-Crossover compacto (C) | 173821 | 15,14 | 27,00 | 14,49 |
| 4 | 5 | TT-SUV-Crossover pequeño (A-B) | 112073 | 9,76 | 30,54 | 17,68 |
| 5 | 4 | Monovolumen compacto (C) | 87256 | 7,60 | -3,02 | -12,57 |
| 6 | 6 | Berlinas medias (D) | 77488 | 6,75 | 5,42 | -4,97 |
| 7 | 7 | Urbanos (A) | 53442 | 4,66 | -3,18 | -12,72 |
| 8 | 8 | TT-SUV-Crossover grande (D) | 44470 | 3,87 | 40,00 | 26,21 |
| 9 | 9 | Monovolumen pequeño (B) | 23004 | 2,00 | -5,36 | -14,68 |
| 10 | 10 | TT-SUV-Crossover de lujo (E-F) | 15185 | 1,32 | 20,71 | 8,81 |
| 11 | 11 | Monovolumen grande (D-E) | 10629 | 0,93 | 5,64 | -4,77 |
| 12 | 12 | Grandes berlinas (E) | 9529 | 0,83 | 12,12 | 1,07 |
| 13 | 13 | Deportivo grande | 3813 | 0,33 | 51,79 | 36,83 |
| 14 | 16 | Deportivo de lujo | 1257 | 0,11 | 40,92 | 27,03 |
| 15 | 14 | Deportivo medio | 1173 | 0,10 | 2,71 | -7,41 |
| 16 | 15 | Berlinas de lujo (F) | 1097 | 0,10 | 7,13 | -3,43 |
| TOTAL | 1147745 | 10,93 |
Los compactos siguen siendo el segmento favorito de los españoles un año más, seguidos de cerca por los coches pequeños. Los coches urbanos, monovolúmenes pequeños y monovolúmenes compactos son los únicos segmentos que ven cómo sus ventas han bajado con respecto a 2015, creciendo todos los demás, especialmente los SUV de todos los segmentos... y, sorprendentemente, los deportivos grandes y de lujo (aunque estos dos últimos mueven muy pocas unidades).
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