Ventas: España, agosto de 2017 (IV)

Continuación del ranking por segmentos. Ahora, monovolúmenes y deportivos.

Monovolumen pequeño (B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Fiat 500L	180	5202
2	2	Hyundai ix20	132	1294
3	4	Honda Jazz	54	604
4	7	Ford B-Max	50	311
5	3	Kia Venga	49	470
6	5	BMW i3	34	402
7	6	Opel Meriva	15	812
8	8	Citroën C3 Picasso	2	757
9	9	Nissan Note	0	475

Sigue reinando el 500L, pero esta vez con mucho menos margen del habitual (¿a la espera del restyling quizás?). ix20 y Jazz completan el podio en un segmento que está perdiendo a muchos de sus integrantes, cuyos sustitutos se pasan a la moda SUV.

Monovolumen compacto (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UINDADES	ACUMULADO
1	1	Citroën C4 Picasso	801	10230
2	3	Kia Carens	658	5974
3	2	Renault Scenic	620	5002
4	4	Volkswagen Touran	434	5843
5	9	Dacia Lodgy	348	3004
6	5	Ford C-Max	332	4265
7	7	Toyota Verso	328	3401
8	8	BMW Serie 2 Tourer	259	3805
9	10	Volkswagen Golf Sportsvan	201	1636
10	6	Opel Zafira	188	5927
11	11	Mercedes-Benz Clase B	183	3257
12	12	Toyota Prius+	115	1071
13	13	SsangYong XLV	34	433
14	14	Peugeot 5008	2	669
15	15	Peugeot 3008	0	36

Un mes más, el C4 Picasso es el rey, seguido por Carens y Scenic. Suben también Lodgy y Golf Sportsvan, y bajan C-Max y Zafira.

Monovolumen grande (D-E)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mercedes-Benz Clase V	98	2316
2	3	Ford S-Max	87	1079
3	2	Seat Alhambra	82	1574
4	5	Volkswagen Sharan	80	830
5	4	Renault Espace	61	1188
6	6	SsangYong Rodius	44	559
7	7	Ford Galaxy	5	334
8	8	Hyundai i800	1	79

Pocas ventas ha tenido este segmento en este mes, ya que el líder no llega ni a las 100 unidades. Dicho líder es otra vez el Clase V, seguido por S-Max y Alhambra.

Deportivo medio

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mazda MX-5	57	435
2	7	Mercedes-Benz Clase SLC	12	76
3	4	Porsche 718	11	148
4	3	Toyota GT86	7	43
5	2	Audi TT	6	110
6	5	Fiat 124 Spider	5	131
7	9	Abarth 124 Spider	3	62
8	6	Nissan 370Z	2	52
9	10	Alfa Romeo 4C	1	22
10	8	Subaru BRZ	1	18
11	17	Lotus Elise	1	1
12	11	Morgan Classic	0	7
13	12	BMW Z4	0	2
14	13	Peugeot RCZ	0	1
15	14	Lotus Exige	0	1

El Miata sigue con su buena racha y alcanza casi el 54 % del segmento. A mucha distancia completan el podio SLC y 718.

Deportivo grande

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mercedes-Benz Clase C Coupé	153	1339
2	3	Mercedes-Benz Clase E Coupé	79	441
3	2	BMW Serie 4	73	814
4	4	Audi A5	45	405
5	5	Lexus RC	18	186
6	6	Infiniti Q60	5	40
7	7	Opel Cabrio (Cascada)	1	259

Ni siquiera la aparición de su hermano consigue aupar al C Coupé (y Cabrio) del primer puesto. Este mes, E Coupé y Serie 4 intercambian posiciones en el podio. El A5 no termina de arrancar.

Deportivo de lujo

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Ford Mustang	31	348
2	2	Porsche 911	16	192
3	3	Jaguar F-Type	7	47
4	4	Lexus LC	6	10
5	6	Mercedes-Benz AMG GT	4	22
6	8	BMW Serie 6	3	33
7	9	Mercedes-Benz Clase S Coupé	2	26
8	5	Bentley Continental	2	22
9	7	Nissan GT-R	2	15
10	13	Aston Martin DB11	1	12
11	15	Ferrari GTC4 Lusso	1	8
12	11	Lamborghini Aventador	1	7
13	16	Ferrari F12	1	7
14	21	Ferrari California	1	6
15	23	Aston Martin Vantage	1	2
16	12	Ferrari 488	0	19
17	10	Lamborghini Huracán	0	10
18	14	BMW i8	0	10
19	20	Audi R8	0	7
20	17	Mercedes-Benz Clase SL	0	4
21	22	Maserati GranTurismo	0	4
22	18	Rolls-Royce Wraith	0	2
23	19	Honda NSX	0	1
24	24	McLaren 650S - 675LT	0	1
25	25	Aston Martin Vanquish	0	1

El Mustang sigue dominando con autoridad, casi doblando en ventas a sus perseguidores, 911 y F-Type. Buenos datos para el reciente LC. En cambio, hay 10 rivales que no han matriculado ni una sola unidad.