2/11/17

Ventas de coches: España, octubre de 2017 (IV)

Continuación del ranking por segmentos. Ahora, monovolúmenes y deportivos.

Monovolumen pequeño (B)

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES ACUMULADO
1 1 Fiat 500L 530 6107
2 3 Hyundai ix20 103 1513
3 4 Honda Jazz 59 742
4 7 Opel Meriva 46 908
5 2 BMW i3 44 570
6 5 Kia Venga 39 568
7 6 Ford B-Max 32 394
8 8 Citroën C3 Picasso 0 758
9 9 Nissan Note 0 475

En un segmento cada vez más reducido, el 500L sigue dominando con claridad (y lo hará aún más ahora que empieza a venderse su renovación), con ix20 y Jazz completando el podio.

Monovolumen compacto (C)

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UINDADES ACUMULADO
1 3 Renault Scenic 1080 6625
2 1 Citroën C4 Picasso 760 11918
3 2 Kia Carens 670 7340
4 4 Volkswagen Touran 545 6852
5 5 Ford C-Max 440 5164
6 7 Opel Zafira 336 6567
7 8 Toyota Verso 254 3925
8 10 Volkswagen Golf Sportsvan 244 2078
9 6 BMW Serie 2 Tourer 238 4384
10 9 Dacia Lodgy 205 3450
11 11 Toyota Prius+ 202 1459
12 12 Mercedes-Benz Clase B 193 3634
13 13 SsangYong XLV 37 499
14 14 Peugeot 5008 0 670
15 15 Peugeot 3008 0 36

El Scenic pega un subidón (como muchos modelos de la marca este mes...) y consigue liderar por primera vez en esta generación. C4 Picasso y Carens le siguen a cierta distancia. Buenas cifras para Golf Sportsvan, y malas para el Serie 2 Tourer.

Monovolumen grande (D-E)

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES ACUMULADO
1 1 Mercedes-Benz Clase V 151 2580
2 2 Seat Alhambra 113 1782
3 3 Ford S-Max 79 1248
4 5 Renault Espace 68 1318
5 4 Volkswagen Sharan 64 971
6 6 SsangYong Rodius 29 622
7 8 Hyundai i800 7 91
8 7 Ford Galaxy 4 348

Este año es el Clase V el preferido en el segmento, y consigue reinar una vez más. Alhambra y S-Max son segundo y tercero respectivamente. El Galaxy cae tanto que hasta es superado por el i800, modelo casi desconocido en nuestro país.

Deportivo medio

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES ACUMULADO
1 1 Mazda MX-5 57 539
2 2 Porsche 718 19 179
3 3 Audi TT 10 130
4 10 Alfa Romeo 4C 10 36
5 5 Fiat 124 Spider 7 145
6 6 Mercedes-Benz Clase SLC 5 86
7 9 Nissan 370Z 4 60
8 4 Subaru BRZ 4 30
9 7 Toyota GT86 3 51
10 8 Abarth 124 Spider 2 68
11 12 Morgan Classic 0 7
12 11 Lotus Exige 0 2
13 13 BMW Z4 0 2
14 14 Lotus Elise 0 1
15 15 Peugeot RCZ 0 1

Desde que se presentó la carrocería cerrada, el Miata es aún más líder, casi triplicando a los siguientes en la clasificación, que son 718 y TT. Subidón del 4C, y caída del Abarth.

Deportivo grande

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES ACUMULADO
1 1 Mercedes-Benz Clase C Coupé 125 1607
2 2 Mercedes-Benz Clase E Coupé 90 617
3 3 BMW Serie 4 78 954
4 4 Audi A5 53 501
5 5 Lexus RC 11 213
6 7 Opel Cabrio (Cascada) 2 265
7 6 Infiniti Q60 1 49

Un segmento prácticamente estable, dominado por los modelos de la marca de la estrella. C Coupé (y Cabrio) primero, E Coupé segundo. El Serie 4 sigue en tercera posición desde hace ya varios meses.

Deportivo de lujo

POSICIÓN ANTERIOR MODELO UNIDADES ACUMULADO
1 1 Ford Mustang 39 422
2 2 Porsche 911 31 236
3 3 Jaguar F-Type 5 56
4 7 Ferrari 488 4 26
5 5 BMW Serie 6 3 39
6 12 Mercedes-Benz AMG GT 3 26
7 9 Lexus LC 3 16
8 20 Mercedes-Benz Clase SL 3 7
9 6 Mercedes-Benz Clase S Coupé 2 31
10 8 Nissan GT-R 2 20
11 10 Ferrari GTC4 Lusso 2 12
12 21 Maserati GranTurismo 2 6
13 22 Aston Martin Vantage 2 4
14 16 Lamborghini Huracán 1 11
15 17 BMW i8 1 11
16 26 Aston Martin Vanquish 1 2
17 4 Bentley Continental 0 26
18 13 Aston Martin DB11 0 13
19 11 Ferrari California 0 8
20 14 Audi R8 0 8
21 18 Lamborghini Aventador 0 7
22 19 Ferrari F12 0 7
23 23 Rolls-Royce Wraith 0 2
24 15 McLaren 720S 0 1
25 24 Honda NSX 0 1
26 25 McLaren 650S - 675LT 0 1

Ha estado cerca de ser destronado, pero el Mustang mantiene la primera posición, seguido por el 911, mientras que el F-Type sigue siendo tercero.

No hay comentarios:

Publicar un comentario

Un blog sin opiniones no es nada, así que deja la tuya. ¡Gracias!