Urbanos (A)
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES |
| 1 | 2 | Fiat 500 | 1636 |
| 2 | 4 | Hyundai i10 | 352 |
| 3 | 3 | Kia Picanto | 310 |
| 4 | 6 | Toyota Aygo | 309 |
| 5 | 8 | Citroën C1 | 166 |
| 6 | 15 | Seat Mii | 119 |
| 7 | 5 | Smart Fortwo | 118 |
| 8 | 1 | Fiat Panda | 116 |
| 9 | 9 | Peugeot 108 | 114 |
| 10 | 12 | Mitsubishi Space Star | 78 |
| 11 | 10 | Abarth 595 - 695 | 74 |
| 12 | 7 | Smart Forfour | 24 |
| 13 | 16 | Volkswagen Up! | 19 |
| 14 | 11 | Renault Twingo | 15 |
| 15 | 13 | Skoda Citigo | 14 |
| 16 | 17 | Citroën C-Zero | 8 |
| 17 | 20 | Peugeot iOn | 3 |
Tras los "excesos de fin de año", el 500 recupera su posición habitual de amplio liderato, seguido por i10 (que estrena generación) y Picanto. Suben C1, Up! y, sobre todo, el Mii; por el contrario Panda y Forfour son los que mayores caídas registran.
Polivalentes (B)
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES |
| 1 | 1 | Dacia Sandero | 2519 |
| 2 | 3 | Peugeot 208 | 1993 |
| 3 | 8 | Opel Corsa | 1737 |
| 4 | 2 | Seat Ibiza | 1605 |
| 5 | 6 | Renault Clio | 1486 |
| 6 | 7 | Toyota Yaris | 1313 |
| 7 | 5 | Volkswagen Polo | 1182 |
| 8 | 4 | Citroën C3 | 1151 |
| 9 | 11 | Audi A1 | 912 |
| 10 | 13 | Mini | 638 |
| 11 | 12 | Skoda Fabia | 531 |
| 12 | 9 | Hyundai i20 | 515 |
| 13 | 10 | Nissan Micra | 493 |
| 14 | 16 | Ford Fiesta | 445 |
| 15 | 21 | Renault Zoe | 397 |
| 16 | 15 | Kia Rio | 287 |
| 17 | 17 | Dacia Logan | 184 |
| 18 | 19 | Mazda 2 | 109 |
| 19 | 18 | Suzuki Swift | 71 |
| 20 | 14 | Ford Ka+ | 1 |
El Sandero, líder del segmento durante 2019, repite una vez más en primera posición, seguido por 208 y Corsa (que sube mucho ahora que se empiezan a entregar las unidades del nuevo modelo). Suben también Mini y, sobre todo, el Zoe (¿eliminación de unidades del modelo anterior?); en cambio bajan C3, i20 y Ka+ (que deja de venderse).
Compactos (C)
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES |
| 1 | 1 | Seat León | 2228 |
| 2 | 5 | Toyota Corolla | 1696 |
| 3 | 4 | Peugeot 308 | 1478 |
| 4 | 2 | Volkswagen Golf | 1323 |
| 5 | 6 | Ford Focus | 1165 |
| 6 | 10 | Audi A3 | 941 |
| 7 | 3 | Mercedes-Benz Clase A | 901 |
| 8 | 7 | Renault Megane | 806 |
| 9 | 13 | Mercedes-Benz Clase CLA | 801 |
| 10 | 9 | Kia Ceed | 672 |
| 11 | 8 | BMW Serie 1 | 641 |
| 12 | 17 | Opel Astra | 573 |
| 13 | 11 | Hyundai i30 | 496 |
| 14 | 15 | Mazda 3 | 428 |
| 15 | 16 | Hyundai Ioniq | 380 |
| 16 | 18 | Citroën C-Elysée | 269 |
| 17 | 12 | Fiat Tipo | 236 |
| 18 | 14 | Skoda Scala | 142 |
| 19 | 21 | Nissan Leaf | 141 |
| 20 | 20 | Subaru Impreza - XV | 125 |
| 21 | 22 | Lexus CT | 86 |
| 22 | 19 | Honda Civic | 80 |
| 23 | 23 | BMW Serie 2 | 69 |
| 24 | 24 | Infiniti Q30 - QX30 | 36 |
| 25 | 25 | Alfa Romeo Giulietta | 24 |
| 26 | 27 | Toyota Prius | 11 |
| 27 | 28 | Subaru Levorg | 2 |
El Leon, cuya nueva generación acaba de ser presentada hace apenas unos días, repite en primera posición (al igual que durante 2019). Corolla (que sube mucho) y 308 completan el podio. Suben A3, CLA y Astra; por el contrario bajan Clase A, Serie 1, Tipo, Scala y Civic.
Berlinas medias (D)
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES |
| 1 | 5 | BMW Serie 3 | 486 |
| 2 | 1 | Skoda Octavia | 459 |
| 3 | 6 | Volkswagen Passat | 380 |
| 4 | 4 | Audi A4 | 368 |
| 5 | 3 | Peugeot 508 | 280 |
| 6 | 2 | Mercedes-Benz Clase C | 271 |
| 7 | 8 | Ford Mondeo | 149 |
| 8 | 9 | Opel Insignia | 140 |
| 9 | 16 | Audi A5 Sportback | 127 |
| 10 | 12 | Volkswagen Arteon | 119 |
| 11 | 14 | Skoda Superb | 93 |
| 12 | 15 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 80 |
| 13 | 11 | Renault Talisman | 78 |
| 14 | 13 | Toyota Camry | 69 |
| 15 | 7 | Volvo S60 - V60 | 63 |
| 16 | 20 | Lexus IS | 35 |
| 17 | 17 | Mazda 6 | 33 |
| 18 | 21 | Alfa Romeo Giulia | 24 |
| 19 | 18 | Subaru Outback | 20 |
| 20 | 10 | Tesla Model 3 | 18 |
| 21 | 23 | Hyundai i40 | 15 |
| 22 | 24 | Jaguar XE | 13 |
| 23 | 19 | Kia Optima | 10 |
| 24 | 22 | Kia Stinger | 8 |
| 25 | 25 | Infiniti Q50 | 3 |
El Serie 3 recupera la primera posición varios meses después, seguido por Octavia y Passat (que gana 3 puestos gracias al restyling). Además del Passat suben también A5 Sportback, Superb, Serie 4 GC, IS y Giulia; en cambio Clase C, S60/V60, Optima y, sobre todo, Model 3 no han tenido un buen mes.
Berlinas grandes (E)
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES |
| 1 | 3 | Audi A6 | 172 |
| 2 | 1 | Mercedes-Benz Clase E | 167 |
| 3 | 2 | BMW Serie 5 | 158 |
| 4 | 9 | Mercedes-Benz Clase CLS | 42 |
| 5 | 4 | Volvo S90 - V90 | 30 |
| 6 | 7 | Audi A7 Sportback | 30 |
| 7 | 6 | Lexus ES | 28 |
| 8 | 10 | Jaguar XF | 7 |
| 9 | 5 | BMW Serie 6 GT | 5 |
| 10 | 8 | Tesla Model S | 5 |
| 11 | 11 | Maserati Ghibli | 3 |
El A6 recupera la primera posición (al igual que en 2019), aunque con poca ventaja sobre sus compatriotas Clase E y Serie 5. Destaca la subida del CLS y las caídas de Serie 6 y S90/V90.
Berlinas de lujo (F)
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES |
| 1 | 2 | BMW Serie 7 | 50 |
| 2 | 3 | Mercedes-Benz Clase S | 44 |
| 3 | 1 | Porsche Panamera | 16 |
| 4 | 6 | Audi A8 | 12 |
| 5 | 4 | BMW Serie 8 Gran Coupé | 8 |
| 6 | 5 | Mercedes-AMG GT4 | 7 |
| 7 | 9 | Lexus LS | 1 |
| 8 | 10 | Rolls-Royce Ghost | 1 |
| 9 | 12 | Bentley Flying Spur | 1 |
| 10 | 13 | Bentley Mulsanne | 1 |
El líder de 2019, el Serie 7, recupera el primer puesto, seguido por Clase S y Panamera.






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