Ventas de coches: España, marzo de 2020 (IV)

Continuación del ranking por segmentos. Ahora, monovolúmenes y deportivos.

Monovolumen pequeño (B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	BMW i3	12	134
2	2	Fiat 500L	10	79
3	3	Honda Jazz	5	48
4	4	Hyundai ix20	1	20

En un segmento ya de por sí de ventas bajas, con lo catastrófico de este mes, podríamos calificarlas de testimoniales. El i3 vuelve a liderar, seguido por 500L y Jazz.

Monovolumen compacto (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	4	Renault Scenic	260	831
2	2	Toyota Prius+	243	1214
3	3	Mercedes-Benz Clase B	204	823
4	1	Citroën C4 SpaceTourer	98	1093
5	5	Dacia Lodgy	64	609
6	6	Volkswagen Touran	62	552
7	7	BMW Serie 2 Tourer	53	370
8	9	SsangYong XLV	1	4
9	8	Volkswagen Golf Sportsvan	0	8

El Scenic aprovecha la "flojera" del líder habitual (que incluso pierde el liderato en el acumulado) y se alza con la primera posición, seguido por Prius+ y Clase B.

Monovolumen grande (D-E)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Mercedes-Benz Clase V	101	510
2	2	Seat Alhambra	44	231
3	3	Volkswagen Sharan	12	117
4	5	Renault Espace	10	54
5	4	Ford S-Max	9	67
6	6	Hyundai H-1 Travel	2	10

Pocos cambios en un segmento cada vez menor. A pesar de ello, el Clase V resiste como líder, seguido por Alhambra y Sharan.

Deportivo medio

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	4	Porsche 718	11	34
2	1	BMW Z4	8	49
3	2	Audi TT	2	58
4	6	Mazda MX-5	2	12
5	7	Alpine A110	2	5
6	3	Toyota GT86	1	19
7	5	Nissan 370Z	1	16
8	10	Toyota Supra	1	2
9	8	Subaru BRZ	0	7
10	9	Mercedes-Benz Clase SLC	0	3

Tras muchos meses cerca de conseguirlo, al fin el 718 (Cayman y Boxster) consigue liderar el segmento, seguido por Z4 y TT.

Deportivo grande y superior

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	3	Mercedes-Benz Clase C Coupé	46	160
2	5	Mercedes-Benz Clase E Coupé	26	112
3	1	BMW Serie 4	11	112
4	4	Ford Mustang	10	104
5	2	Audi A5	7	93
6	6	Lexus RC	2	32

Tras un mes de febrero inhabitual en las posiciones, en marzo todo vuelve a su cauce, con el Clase C liderando seguido por su hermano el E y el Serie 4.

Deportivo de lujo y superdeportivo

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	UNIDADES	ACUMULADO
1	1	Porsche 911	12	48
2	2	BMW Serie 8	2	24
3	16	Ferrari 488	2	3
4	4	Bentley Continental	1	10
5	9	Jaguar F-Type	1	7
6	14	Ferrari F8 Tributo	1	2
7	22	Mercedes-AMG GT	1	1
8	26	Aston Martin DBS	1	1
9	5	Ferrari Portofino	0	5
10	3	BMW i8	0	4
11	6	Lamborghini Huracán	0	3
12	7	McLaren 720S	0	3
13	10	Mercedes-Benz Clase S Coupé	0	3
14	11	Ferrari 812	0	3
15	12	Nissan GT-R	0	3
16	8	Audi R8	0	2
17	13	Aston Martin DB11	0	2
18	15	Maserati GranTurismo	0	2
19	17	Aston Martin Vantage	0	1
20	18	Lamborghini Aventador	0	1
21	19	McLaren 540C	0	1
22	20	Morgan Roadster	0	1
23	21	Ferrari Monza	0	1

El 911 lidera con comodidad, como suele ser habitual. Solamente 8 modelos consiguen vender alguna unidad, pero si observamos las cifras, vemos que ninguno salvo el Porsche consigue matricular más de 2 unidades, y solamente Serie 8 y 488 matriculan 2 unidades.