Urbanos (A)
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | 
| 1 | 4 | Fiat 500 | 961 | 
| 2 | 3 | Fiat Panda | 499 | 
| 3 | 1 | Ford Ka | 337 | 
| 4 | 5 | Toyota Aygo | 256 | 
| 5 | 7 | Smart Fortwo | 203 | 
| 6 | 9 | Opel Adam | 201 | 
| 7 | 2 | Hyundai i10 | 200 | 
| 8 | 8 | Smart Forfour | 143 | 
| 9 | 13 | Peugeot 108 | 137 | 
| 10 | 6 | Kia Picanto | 100 | 
| 11 | 11 | Seat Mii | 91 | 
| 12 | 12 | Opel Karl | 85 | 
| 13 | 14 | Citroën C1 | 55 | 
| 14 | 15 | Abarth 500 | 37 | 
| 15 | 16 | Mitsubishi Space Star | 29 | 
| 16 | 18 | Volkswagen Up! | 23 | 
| 17 | 17 | Skoda Citigo | 21 | 
| 18 | 10 | Renault Twingo | 19 | 
| 19 | 19 | Suzuki Celerio | 19 | 
| 20 | 20 | Peugeot iOn | 1 | 
El restyling del Fiat 500 parece que empieza a dar sus frutos y consigue la primera posición. A destacar los (previsibles) descalabros de Hyundai i10 y Kia Picanto, y sobre todo del Renault Twingo que está pasando totalmente desapercibido en nuestro país.
Pequeños (B)
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | 
| 1 | 6 | Opel Corsa | 1575 | 
| 2 | 5 | Volkswagen Polo | 1494 | 
| 3 | 3 | Renault Clio | 1367 | 
| 4 | 1 | Seat Ibiza | 1264 | 
| 5 | 2 | Dacia Sandero | 1247 | 
| 6 | 4 | Peugeot 208 | 1211 | 
| 7 | 9 | Toyota Yaris | 1026 | 
| 8 | 11 | Citroën C3 | 938 | 
| 9 | 16 | Audi A1 | 845 | 
| 10 | 12 | Kia Rio | 768 | 
| 11 | 7 | Hyundai i20 | 619 | 
| 12 | 8 | Ford Fiesta | 554 | 
| 13 | 15 | Nissan Micra | 442 | 
| 14 | 10 | Mini | 403 | 
| 15 | 13 | Skoda Fabia | 348 | 
| 16 | 14 | Dacia Logan | 301 | 
| 17 | 19 | DS 3 | 158 | 
| 18 | 17 | Fiat Punto | 150 | 
| 19 | 18 | Mazda 2 | 134 | 
| 20 | 20 | Suzuki Swift | 37 | 
| 21 | 22 | Lancia Ypsilon | 27 | 
| 22 | 23 | Alfa Romeo MiTo | 23 | 
| 23 | 21 | Renault Zoe | 11 | 
El restyling del Opel Corsa por fin despega, aunque puede que las alquiladoras hayan ayudado también. A los (previsibles) descalabros de Hyundai i20 y Mini se une el del Ford Fiesta. Buenas subidas de A1, C3 y Yaris. Y a destacar también que el Kia Rio, poquito a poquito, al fin ha conseguido estar en el top 10.
Compactos (C)
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | 
| 1 | 1 | Seat León | 2483 | 
| 2 | 3 | Volkswagen Golf | 2081 | 
| 3 | 2 | Peugeot 308 | 1660 | 
| 4 | 7 | Opel Astra | 1628 | 
| 5 | 6 | Toyota Auris | 1541 | 
| 6 | 9 | Audi A3 | 1508 | 
| 7 | 8 | Renault Mégane | 1248 | 
| 8 | 4 | Ford Focus | 898 | 
| 9 | 10 | Citroën C4 | 845 | 
| 10 | 12 | BMW Serie 1 | 808 | 
| 11 | 11 | Mercedes-Benz Clase A | 697 | 
| 12 | 13 | Kia Cee'd | 633 | 
| 13 | 5 | Hyundai i30 | 495 | 
| 14 | 18 | Citroën C-Elysée | 395 | 
| 15 | 14 | Mercedes-Benz Clase CLA | 331 | 
| 16 | 21 | Seat Toledo | 285 | 
| 17 | 15 | Nissan Pulsar | 270 | 
| 18 | 17 | Mazda 3 | 248 | 
| 19 | 28 | BMW Serie 2 | 172 | 
| 20 | 22 | Honda Civic | 168 | 
| 21 | 20 | Alfa Romeo Giulietta | 157 | 
| 22 | 16 | Volvo V40 | 149 | 
| 23 | 26 | Lexus CT | 133 | 
| 24 | 23 | Skoda Spaceback | 112 | 
| 25 | 36 | Fiat Tipo | 102 | 
| 26 | 24 | DS 5 | 101 | 
| 27 | 19 | DS 4 | 99 | 
| 28 | 27 | Toyota Prius | 70 | 
| 29 | 30 | Subaru Impreza - XV | 70 | 
| 30 | 35 | Nissan Leaf | 62 | 
| 31 | 29 | Skoda Rapid | 61 | 
| 32 | 32 | Volkswagen Beetle | 53 | 
| 33 | 25 | Volkswagen Scirocco | 47 | 
| 34 | 34 | Volkswagen Jetta | 25 | 
| 35 | 31 | Hyundai Elantra | 24 | 
| 36 | 33 | Renault Fluence | 19 | 
| 37 | 38 | Hyundai Veloster | 3 | 
| 38 | 37 | Subaru Levorg | 2 | 
| 39 | 41 | Subaru WRX | 1 | 
| 40 | 43 | Infiniti Q30 | 1 | 
Nadie quita el primer puesto al Seat León. Descalabros (algunos previsibles) de Ford Focus, Hyundai i30, DS 4, Nissan Pulsar, Volvo V40 y Volkswagen Scirocco. Buenas subidas de Opel Astra, Audi A3, Citroën C-Elysée, Seat Toledo y, sobre todo, la sorprendente del BMW Serie 2.
Berlinas medias (D)
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | 
| 1 | 1 | Volkswagen Passat | 738 | 
| 2 | 4 | Opel Insignia | 690 | 
| 3 | 2 | BMW Serie 3 | 681 | 
| 4 | 9 | Audi A4 | 614 | 
| 5 | 6 | Skoda Octavia | 530 | 
| 6 | 3 | Mercedes-Benz Clase C | 493 | 
| 7 | 7 | Peugeot 508 | 361 | 
| 8 | 8 | Ford Mondeo | 325 | 
| 9 | 11 | Toyota Avensis | 316 | 
| 10 | 17 | Audi A5 Sportback | 185 | 
| 11 | 12 | BMW Serie 4 Gran Coupé | 179 | 
| 12 | 13 | Mazda 6 | 161 | 
| 13 | 23 | Renault Talisman | 135 | 
| 14 | 16 | Volkswagen CC | 130 | 
| 15 | 14 | Skoda Superb | 112 | 
| 16 | 5 | Hyundai i40 | 100 | 
| 17 | 22 | Kia Optima | 90 | 
| 18 | 15 | Volvo S60 - V60 | 85 | 
| 19 | 10 | Jaguar XE | 83 | 
| 20 | 21 | Lexus IS | 60 | 
| 21 | 18 | Citroën C5 | 43 | 
| 22 | 20 | Subaru Legacy - Outback | 27 | 
| 23 | 19 | Renault Laguna | 20 | 
| 24 | 24 | Infiniti Q50 | 13 | 
El Volkswagen Passat sigue siendo el rey, aunque este mes el Opel Insignia le pisa los talones. Bajadas previsibles de Hyundai i40, Volvo S60-V60 y Jaguar XE. Buenas subidas de Toyota Avensis (gracias al restyling), Kia Optima (gracias a la nueva generación), Renault Talisman (que ya empieza a aparecer en los concesionarios) y, sobre todo, sorprendente la subida del Audi A5 Sportback a pesar de sus años.
Grandes berlinas (E)
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | 
| 1 | 1 | Audi A6 | 229 | 
| 2 | 2 | BMW Serie 5 | 179 | 
| 3 | 3 | Mercedes-Benz Clase E | 82 | 
| 4 | 6 | Audi A7 | 46 | 
| 5 | 5 | Jaguar XF | 38 | 
| 6 | 8 | Lexus GS | 34 | 
| 7 | 4 | Volvo S80 - V70 - XC70 | 25 | 
| 8 | 11 | BMW Serie 6 Gran Coupé | 17 | 
| 9 | 9 | Maserati Ghibli | 12 | 
| 10 | 7 | Mercedes-Benz Clase CLS | 8 | 
| 11 | 10 | Infiniti Q70 | 4 | 
| 12 | 13 | Tesla Model S | 3 | 
| 13 | 12 | Hyundai Genesis | 1 | 
El Audi A6 sigue inamovible en primera posición. Tras varios meses muy buenos, el Volvo deja los primeros puestos. Sorprenden los malos datos del Mercedes CLS y los buenos datos del Lexus GS (gracias al restyling).
Berlinas de lujo (F)
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | UNIDADES | 
| 1 | 1 | BMW Serie 7 | 49 | 
| 2 | 4 | Audi A8 | 42 | 
| 3 | 2 | Mercedes-Benz Clase S | 24 | 
| 4 | 3 | Porsche Panamera | 15 | 
| 5 | 5 | Jaguar XJ | 4 | 
| 6 | 6 | Maserati Quattroporte | 1 | 
| 7 | 8 | Bentley Flying Spur | 1 | 
Y la nueva generación del BMW Serie 7 parece que conquista a los compradores más adinerados. Por lo demás, poco movimiento, a la espera del restyling del Clase S y de la nueva generación del Panamera.
 






 
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