| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2017 | CUOTA 2017 | % UDS. 17-16 | % CUOTA 17-16 |
| 1 | 1 | Fiat 500L | 6825 | 50,41 | -31,30 | 16,71 |
| 2 | 4 | Hyundai ix20 | 1717 | 12,68 | -19,50 | 36,76 |
| 3 | 8 | Honda Jazz | 932 | 6,88 | 36,46 | 131,84 |
| 4 | 2 | Opel Meriva | 922 | 6,81 | -76,50 | -60,07 |
| 5 | 5 | Citroën C3 Picasso | 758 | 5,60 | -57,03 | -26,99 |
| 6 | 9 | BMW i3 | 683 | 5,04 | 102,07 | 243,31 |
| 7 | 6 | Kia Venga | 679 | 5,01 | -24,05 | 29,04 |
| 8 | 7 | Ford B-Max | 549 | 4,05 | -23,64 | 29,73 |
| 9 | 3 | Nissan Note | 475 | 3,51 | -81,84 | -69,14 |
| TOTAL | 13540 | -41,14 |
En el segmento que más ventas pierde con respecto a 2016 (y es una lástima, ya que son mucho más prácticos que los SUV equivalentes, ¡pero el mercado y las modas mandan!), el 500L repite como líder destacado, y eso que ha perdido más de un 30% de sus ventas a pesar de su reciente restyling. Los ix20 y Jazz completan el podio, siendo este último y el i3 los únicos que ganan ventas en este segmento.
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2017 | CUOTA 2017 | % UDS. 17-16 | % CUOTA 17-16 |
| 1 | 1 | Citroën C4 Picasso | 14315 | 18,68 | 3,06 | 17,35 |
| 2 | 7 | Renault Scenic | 8804 | 11,49 | 39,52 | 58,88 |
| 3 | 5 | Kia Carens | 8578 | 11,19 | 17,20 | 33,46 |
| 4 | 4 | Volkswagen Touran | 7688 | 10,03 | 1,83 | 15,95 |
| 5 | 2 | Opel Zafira | 7476 | 9,76 | -15,49 | -3,77 |
| 6 | 9 | Ford C-Max | 5989 | 7,82 | 3,15 | 17,46 |
| 7 | 6 | BMW Serie 2 Tourer | 5425 | 7,08 | -15,77 | -4,09 |
| 8 | 8 | Toyota Verso | 4394 | 5,73 | -27,17 | -17,07 |
| 9 | 13 | Dacia Lodgy | 4323 | 5,64 | 31,48 | 49,71 |
| 10 | 11 | Mercedes-Benz Clase B | 3989 | 5,21 | 0,89 | 14,88 |
| 11 | 12 | Volkswagen Golf Sportsvan | 2428 | 3,17 | -27,17 | -17,07 |
| 12 | 14 | Toyota Prius+ | 1907 | 2,49 | 71,65 | 95,45 |
| 13 | 10 | Peugeot 5008 | 673 | 0,88 | -86,65 | -84,80 |
| 14 | 15 | SsangYong XLV | 603 | 0,79 | 105,80 | 134,35 |
| 15 | 3 | Peugeot 3008 | 36 | 0,05 | -99,55 | -99,49 |
| 16 | 17 | BYD e6 | 0 | 0,00 | -100,00 | -100,00 |
| 17 | 16 | Seat Altea | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
| 18 | 18 | Mazda 5 | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
| TOTAL | 76628 | -12,18 |
El C4 Picasso repite como líder, e incluso se afianza en su liderazgo ganando un 17% de cuota. El nuevo Scenic y el siempre presente Carens completan las tres primeras posiciones. A pesar de que bastantes modelos incrementan sus ventas, la desaparición de ambos modelos de Peugeot (que se han reencarnado en SUVs) hace que las ventas globales bajen más de un 12%.
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2017 | CUOTA 2017 | % UDS. 17-16 | % CUOTA 17-16 |
| 1 | 2 | Mercedes-Benz Clase V | 2939 | 28,98 | 31,50 | 37,80 |
| 2 | 1 | Seat Alhambra | 1966 | 19,38 | -21,11 | -17,33 |
| 3 | 3 | Renault Espace | 1536 | 15,14 | -20,62 | -16,82 |
| 4 | 4 | Ford S-Max | 1431 | 14,11 | -18,74 | -14,85 |
| 5 | 5 | Volkswagen Sharan | 1113 | 10,97 | 2,58 | 7,50 |
| 6 | 6 | SsangYong Rodius | 705 | 6,95 | 0,28 | 5,09 |
| 7 | 7 | Ford Galaxy | 356 | 3,51 | 56,83 | 64,34 |
| 8 | 8 | Hyundai i800 | 97 | 0,96 | 14,12 | 19,59 |
| 9 | 9 | Fiat Freemont | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
| 10 | 10 | Mercedes-Benz Viano | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
| 11 | 11 | Mercedes-Benz Clase R | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
| 12 | 12 | Citroën C8 | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
| 13 | 13 | Peugeot 807 | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
| TOTAL | 10143 | -4,57 |
Y los monovolúmenes grandes tampoco se libran de la caída, dejándose casi un 5% de las ventas. A pesar de ello, el líder, el Clase V, gana más de un 31% y destaca sobre el resto, siendo Alhambra y Espace los más inmediatos perseguidores.
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2017 | CUOTA 2017 | % UDS. 17-16 | % CUOTA 17-16 |
| 1 | 1 | Mazda MX-5 | 592 | 39,08 | 73,10 | 34,02 |
| 2 | 4 | Porsche 718 | 207 | 13,66 | 168,83 | 108,14 |
| 3 | 3 | Fiat 124 Spider | 158 | 10,43 | 59,60 | 23,57 |
| 4 | 2 | Audi TT | 154 | 10,17 | -16,76 | -35,55 |
| 5 | 14 | Mercedes-Benz Clase SLC | 93 | 6,14 | 365,00 | 260,03 |
| 6 | 10 | Abarth 124 Spider | 90 | 5,94 | 143,24 | 88,33 |
| 7 | 7 | Nissan 370Z | 69 | 4,55 | 11,29 | -13,83 |
| 8 | 9 | Toyota GT86 | 59 | 3,89 | 43,90 | 11,42 |
| 9 | 15 | Subaru BRZ | 42 | 2,77 | 223,08 | 150,14 |
| 10 | 12 | Alfa Romeo 4C | 36 | 2,38 | 24,14 | -3,89 |
| 11 | 16 | Morgan Classic | 9 | 0,59 | 80,00 | 39,37 |
| 12 | 18 | Lotus Exige | 2 | 0,13 | 0,00 | -22,57 |
| 13 | 6 | BMW Z4 | 2 | 0,13 | -97,37 | -97,96 |
| 14 | 21 | Lotus Elise | 1 | 0,07 | 0,00 | -22,57 |
| 15 | 13 | Peugeot RCZ | 1 | 0,07 | -96,15 | -97,02 |
| 16 | 17 | Lotus Evora | 0 | 0,00 | -100,00 | -100,00 |
| 17 | 19 | KTM X-Bow | 0 | 0,00 | -100,00 | -100,00 |
| 18 | 22 | PGO Cevennes | 0 | 0,00 | -100,00 | -100,00 |
| 19 | 5 | Mercedes-Benz Clase SLK | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
| 20 | 8 | Porsche Cayman | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
| 21 | 11 | Porsche Boxster | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
| 22 | 20 | Mini Coupé - Roadster | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
| TOTAL | 1515 | 29,16 |
La llegada de nuevos modelos y varias renovaciones parece que ha dado impulso a este segmento, ganando casi un 30% este año. Como líder destacado, el Miata, que ha conseguido la primera posición durante todos los meses del año y de forma destacada, consiguiendo en el acumulado más del doble de unidades que los demás. 718 y Fiat 124 completan el podio. Destacan la caída del TT, a pesar de su completa gama y su vistosa estética, y la subida importante del BRZ de Subaru.
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2017 | CUOTA 2017 | % UDS. 17-16 | % CUOTA 17-16 |
| 1 | 1 | Mercedes-Benz Clase C Coupé | 1859 | 37,88 | 0,65 | -21,79 |
| 2 | 2 | BMW Serie 4 | 1122 | 22,87 | 16,63 | -9,37 |
| 3 | 6 | Mercedes-Benz Clase E Coupé | 759 | 15,47 | 412,84 | 298,50 |
| 4 | 4 | Audi A5 | 584 | 11,90 | 102,08 | 57,02 |
| 5 | 3 | Opel Cabrio (Cascada) | 274 | 5,58 | -6,16 | -27,08 |
| 6 | 5 | Lexus RC | 250 | 5,09 | -6,02 | -26,97 |
| 7 | 9 | Infiniti Q60 | 59 | 1,20 | ||
| 8 | 7 | Renault Laguna Coupé | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
| 9 | 8 | Volkswagen Eos | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
| TOTAL | 4907 | 28,69 |
Segmento poco concurrido, pero que gana casi un 29% con respecto al año pasado. El C Coupé (y Cabrio) repite en primera posición y con una clara ventaja sobre Serie 4 y E Coupé, que son segundo y tercero respectivamente. Sorprenden las bajas cifras de la nueva generación del A5 (a pesar de haber doblado sus ventas con respecto a 2016).
| POSICIÓN | ANTERIOR | MODELO | ACUMULADO 2017 | CUOTA 2017 | % UDS. 17-16 | % CUOTA 17-16 |
| 1 | 1 | Ford Mustang | 489 | 42,19 | -11,41 | -3,92 |
| 2 | 2 | Porsche 911 | 271 | 23,38 | 9,27 | 18,51 |
| 3 | 3 | Jaguar F-Type | 69 | 5,95 | -4,17 | 3,94 |
| 4 | 5 | BMW Serie 6 | 40 | 3,45 | -16,67 | -9,62 |
| 5 | 4 | Mercedes-Benz Clase S Coupé | 36 | 3,11 | -35,71 | -30,28 |
| 6 | 10 | Mercedes-Benz AMG GT | 30 | 2,59 | 25,00 | 35,57 |
| 7 | 7 | Bentley Continental | 30 | 2,59 | 0,00 | 8,46 |
| 8 | 9 | Ferrari 488 | 26 | 2,24 | -7,14 | 0,71 |
| 9 | 11 | Nissan GT-R | 21 | 1,81 | 0,00 | 8,46 |
| 10 | -- | Lexus LC | 19 | 1,64 | ||
| 11 | 21 | Aston Martin DB11 | 14 | 1,21 | 366,67 | 406,13 |
| 12 | 6 | BMW i8 | 13 | 1,12 | -66,67 | -63,85 |
| 13 | 13 | Audi R8 | 12 | 1,04 | -25,00 | -18,66 |
| 14 | 22 | Ferrari GTC4 Lusso | 12 | 1,04 | 300,00 | 333,82 |
| 15 | 8 | Mercedes-Benz Clase SL | 11 | 0,95 | -63,33 | -60,23 |
| 16 | 12 | Maserati GranTurismo | 11 | 0,95 | -42,11 | -37,21 |
| 17 | 15 | Lamborghini Huracán | 11 | 0,95 | 0,00 | 8,46 |
| 18 | 18 | Ferrari F12 | 10 | 0,86 | 42,86 | 54,94 |
| 19 | 14 | Ferrari California | 9 | 0,78 | -40,00 | -34,93 |
| 20 | 17 | Lamborghini Aventador | 7 | 0,60 | -12,50 | -5,10 |
| 21 | 23 | Aston Martin Vantage | 6 | 0,52 | 100,00 | 116,91 |
| 22 | 29 | Rolls-Royce Wraith | 3 | 0,26 | ||
| 23 | -- | McLaren 720S | 2 | 0,17 | ||
| 24 | 24 | Aston Martin Vanquish | 2 | 0,17 | 0,00 | 8,46 |
| 25 | -- | McLaren 570GT | 1 | 0,09 | ||
| 26 | -- | Ferrari 812 Superfast | 1 | 0,09 | ||
| 27 | -- | Rolls-Royce Dawn | 1 | 0,09 | ||
| 28 | -- | Honda NSX | 1 | 0,09 | ||
| 29 | 20 | McLaren 675LT | 1 | 0,09 | -75,00 | -72,89 |
| 30 | 16 | Ferrari 458 Italia | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
| 31 | 19 | Aston Martin DB9 | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
| 32 | 25 | Ferrari FF | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
| 33 | 26 | Porsche 918 | 0,00 | -100,00 | -100,00 | |
| TOTAL | 1159 | -7,80 |
Las tres primeras posiciones se mantienen inamovibles: el Mustang sigue de líder, seguido por 911 y F-Type. Es un segmento muy cambiante, donde las novedades ganan muchas ventas y los modelos veteranos caen mucho en el ranking.
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