Ventas de coches: España, año 2019 (resumen general IV)

Continuación del ranking por segmentos de los modelos más vendidos en España durante el pasado año 2019. Ahora, monovolúmenes y deportivos.

Monovolumen pequeño (B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MARCA	ACUMULADO 2019	% '19-'18	CUOTA 2019	% '19-'18
1	1	Fiat 500L	3157	-52,50	62,96	-10,47
2	4	BMW i3	916	34,51	18,27	153,56
3	3	Honda Jazz	691	-19,56	13,78	51,64
4	2	Hyundai ix20	249	-71,05	4,97	-45,42
5	6	Ford B-Max	1	-98,90	0,02	-97,93
		TOTAL	5014	-46,95

En un segmento en extinción (salvo que aparezcan modelos eléctricos), el 500L domina con claridad y es el único que aún mueve cifras medianamente buenas, a pesar de dejarse la mitad de sus ventas. i3 y Jazz completan el podio. Y despedimos al B-Max, que nos dejó ya a principios de año con su última unidad vendida.

Monovolumen compacto (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MARCA	ACUMULADO 2019	% '19-'18	CUOTA 2019	% '19-'18
1	1	Citroën C4 SpaceTourer	7667	-41,43	19,43	1,14
2	3	Renault Scenic	7233	-18,07	18,33	41,49
3	10	Mercedes-Benz Clase B	5313	49,79	13,47	158,66
4	6	Dacia Lodgy	4654	3,33	11,80	78,44
5	9	Toyota Prius+	4488	25,29	11,37	116,36
6	4	Volkswagen Touran	3794	-39,76	9,62	4,03
7	7	BMW Serie 2 Tourer	2873	-32,87	7,28	15,92
8	5	Opel Zafira	1210	-77,81	3,07	-61,69
9	8	Ford C-Max	1047	-73,08	2,65	-53,51
10	11	Volkswagen Golf Sportsvan	635	-52,93	1,61	-18,71
11	13	SsangYong XLV	417	14,25	1,06	97,29
12	2	Kia Carens	123	-98,95	0,31	-98,18
13	12	Toyota Verso	3	-99,77	0,01	-99,60
		TOTAL	39457	-42,09

El C4 SpaceTourer mantiene su posición de liderato una vez más, seguido por Scenic y un sorprendente Clase B (gracias a su nueva generación incluso consiguió ser líder un mes). Es uno de los segmentos que más baja este año, aunque eso no impide que Lodgy, XLV y sobre todo Prius+ suban sus ventas. Por último, despedimos a Verso, Zafira y Carens, que han dejado de venderse y sin sucesor a la vista. Entre los SUV compactos y las versiones "multiespacio" de las nuevas furgonetas (Rifter, Combo Life...), estos modelos no dejan de perder ventas.

Monovolumen grande (D-E)

POSICIÓN	ANTERIOR	MARCA	ACUMULADO 2019	% '19-'18	CUOTA 2019	% '19-'18
1	1	Mercedes-Benz Clase V	2775	-6,85	42,65	11,53
2	2	Seat Alhambra	1705	19,99	26,20	43,66
3	4	Volkswagen Sharan	667	-19,44	10,25	-3,55
4	3	Ford S-Max	563	-32,82	8,65	-19,56
5	5	Renault Espace	484	-36,90	7,44	-24,45
6	6	SsangYong Rodius	183	-74,41	2,81	-69,36
7	8	Hyundai H-1 Travel	71	108,82	1,09	150,03
8	7	Ford Galaxy	59	-71,77	0,91	-66,20
		TOTAL	6507	-16,48

Otro segmento cada vez con menos rivales (y algunos que han dejado de venderse, como Rodius o Galaxy), ya que las versiones de pasajeros de las furgonetas y los SUV de 7 plazas les roban muchos clientes. Con todo eso, el Clase V continúa como líder, seguido por los gemelos Alhambra (que sorprendentemente gana casi un 20 % de ventas) y Sharan.

Deportivo medio

POSICIÓN	ANTERIOR	MARCA	ACUMULADO 2019	% '19-'18	CUOTA 2019	% '19-'18
1	1	Mazda MX-5	589	11,55	39,66	2,84
2	---	BMW Z4	209		14,07
3	4	Audi TT	138	38,00	9,29	27,22
4	2	Porsche 718	128	-24,26	8,62	-30,18
5	3	Abarth 124 Spider	72	-57,40	4,85	-60,72
6	5	Fiat 124 Spider	69	-19,77	4,65	-26,03
7	7	Nissan 370Z	63	-13,70	4,24	-20,44
8	8	Subaru BRZ	62	0,00	4,18	-7,81
9	6	Mercedes-Benz Clase SLC	53	-29,33	3,57	-34,85
10	9	Toyota GT86	40	0,00	2,69	-7,81
11	10	Alpine A110	39	44,44	2,63	33,16
12	11	Alfa Romeo 4C	12	-52,00	0,81	-55,75
13	---	Toyota Supra	6		0,40
14	14	Lotus Evora	2	0,00	0,13	-7,81
15	---	Morgan Plus 4	1		0,07
16	---	KTM X-Bow	1		0,07
17	---	Morgan 4/4	1		0,07
18	12	Lotus Elise	0	-100,00	0,00	-100,00
19	15	Lotus Exige	0	-100,00	0,00	-100,00
		TOTAL	1485	8,47

Nadie tose al Miata, que repite en primera posición con casi un 40 % de cuota del segmento. El nuevo Z4 y el restyling del TT completan el podio. Celebramos la llegada (¡al fin!) del Supra, y en cambio tenemos que despedir a ambos 124 Spider y al 4C, que dejan de venderse. Como dato curioso, los hermanos Tobaru (BRZ y GT86) han vendido exactamente las mismas unidades que el año pasado.

Deportivo grande y superior

POSICIÓN	ANTERIOR	MARCA	ACUMULADO 2019	% '19-'18	CUOTA 2019	% '19-'18
1	1	Mercedes-Benz Clase C Coupé	1171	-26,35	33,92	5,31
2	2	Mercedes-Benz Clase E Coupé	787	-27,93	22,80	3,05
3	3	BMW Serie 4	551	-36,45	15,96	-9,13
4	5	Ford Mustang	495	26,60	14,34	81,02
5	4	Audi A5	240	-50,10	6,95	-28,65
6	6	Lexus RC	163	-36,33	4,72	-8,96
7	8	Infiniti Q60	27	-34,15	0,78	-5,84
8	7	Opel Cabrio (Cascada)	18	-91,74	0,52	-88,19
		TOTAL	3452	-30,06

Pocos cambios en un segmento casi sin rivales, y dominado por la marca de la estrella. El líder, el C Coupé (y Cabrio), seguido por su hermano el E Coupé y por el Serie 4. El Mustang, en cuarta posición, es el único que aumenta sus ventas y consigue además adelantar a un A5 que en esta generación no ha gustado (veremos si se anima con el restyling).

Deportivo de lujo y superdeportivo

POSICIÓN	ANTERIOR	MARCA	ACUMULADO 2019	% '19-'18	CUOTA 2019	% '19-'18
1	1	Porsche 911	270	14,89	34,62	0,16
2	5	BMW Serie 8	148	322,86	18,97	268,64
3	2	Jaguar F-Type	48	-33,33	6,15	-41,88
4	8	Bentley Continental	47	80,77	6,03	57,59
5	4	Ferrari 488	33	-10,81	4,23	-22,25
6	11	BMW i8	28	21,74	3,59	6,13
7	3	Mercedes-AMG GT	23	-42,50	2,95	-49,87
8	6	Mercedes-Benz Clase S Coupé	23	-20,69	2,95	-30,86
9	16	Ferrari Portofino	21	162,50	2,69	128,85
10	13	Audi R8	19	46,15	2,44	27,42
11	14	Lamborghini Huracán	14	27,27	1,79	10,96
12	22	Ferrari 812 Superfast	14	180,00	1,79	144,10
13	12	Lexus LC	14	-12,50	1,79	-23,72
14	24	McLaren 720S	9	125,00	1,15	96,15
15	9	Nissan GT-R	8	-65,22	1,03	-69,68
16	10	Maserati GranTurismo	8	-65,22	1,03	-69,68
17	18	Aston Martin Vantage	8	14,29	1,03	-0,37
18	17	Mercedes-Benz Clase SL	8	14,29	1,03	-0,37
19	20	Aston Martin DB11	8	60,00	1,03	39,49
20	19	McLaren 570S	7	16,67	0,90	1,71
21	23	Lamborghini Aventador	5	0,00	0,64	-12,82
22	15	Ferrari GTC4 Lusso	5	-44,44	0,64	-51,57
23	---	Aston Martin DBS	3		0,38
24	---	McLaren 570GT	3		0,38
25	---	McLaren 600LT	2		0,26
26	27	Rolls-Royce Wraith	1	-50,00	0,13	-56,41
27	---	McLaren 540C	1		0,13
28	26	Aston Martin Vanquish	1	-50,00	0,13	-56,41
29	---	Morgan Roadster	1		0,13
30	---	Ford GT	0		0,00
31	---	McLaren Senna	0		0,00
32	28	McLaren 650S - 675LT	0	-100,00	0,00	-100,00
33	29	Rolls-Royce Dawn	0		0,00
34	30	Honda NSX	0		0,00
35	31	Bugatti Chiron	0		0,00
36	32	McLaren P1	0		0,00
		TOTAL	780	14,71

La nueva generación del 911 ha conseguido afianzar un liderato indiscutible. Serie 8 y F-Type completan el podio. Destacan las subidas de Continental, i8, Portofino, R8, Huracan, 812 y 720S en un segmento que sube, lo cual es curioso en un mercado global que baja.