Ventas de coches: España, año 2020 (resumen general I)

Aquí tienes un resumen general de las cifras de ventas de coches en España durante el pasado año 2020.

Se han matriculado 859792 unidades, lo que supone un claro descenso del 32,26 % con respecto a 2019. Era obvio que iba a pasar algo así, y es que la pandemia del coronavirus ha afectado a todos los sectores, y el del automóvil no iba a ser una excepción. Veremos si se reactivan las ventas en 2021, a ver cómo evoluciona todo.

Marcas

POSICIÓN	ANTERIOR	MARCA	ACUMULADO 2020	% '20-'19	CUOTA 2020	% '20-'19
1	1	Seat	67932	-38,81	7,90	-9,67
2	3	Volkswagen	66938	-29,29	7,79	4,38
3	2	Peugeot	65796	-32,82	7,65	-0,84
4	5	Toyota	61101	-19,07	7,11	19,47
5	4	Renault	56158	-35,04	6,53	-4,10
6	10	Kia	47630	-20,00	5,54	18,10
7	8	Hyundai	45426	-27,62	5,28	6,84
8	7	Citroën	43677	-35,29	5,08	-4,48
9	12	Mercedes-Benz	42361	-21,66	4,93	15,64
10	11	Dacia	39391	-29,27	4,58	4,40
11	9	Ford	37763	-37,70	4,39	-8,04
12	14	Audi	37295	-27,04	4,34	7,71
13	13	Nissan	35543	-32,47	4,13	-0,32
14	15	BMW	35261	-24,78	4,10	11,04
15	6	Opel	30218	-56,27	3,51	-35,45
16	16	Fiat	27717	-39,53	3,22	-10,74
17	17	Skoda	22673	-22,87	2,64	13,85
18	20	Volvo	14324	-13,80	1,67	27,25
19	18	Mazda	14256	-38,43	1,66	-9,12
20	19	Jeep	10821	-41,70	1,26	-13,94
21	22	Mini	8937	-34,16	1,04	-2,81
22	23	Lexus	7374	-15,04	0,86	25,42
23	21	Mitsubishi	6121	-58,16	0,71	-38,24
24	26	Land Rover	5599	-12,20	0,65	29,61
25	24	Suzuki	4888	-39,36	0,57	-10,49
26	28	DS	4336	-1,45	0,50	45,47
27	25	Honda	4268	-43,94	0,50	-17,24
28	29	Alfa Romeo	2691	-31,12	0,31	1,67
29	32	Porsche	2170	-17,87	0,25	21,24
30	31	SsangYong	1793	-41,35	0,21	-13,42
31	37	Cupra	1730	104,98	0,20	202,58
32	30	Jaguar	1698	-49,87	0,20	-26,00
33	33	Subaru	1561	-36,85	0,18	-6,78
34	34	Tesla	1465	-28,57	0,17	5,44
35	27	Smart	1368	-71,06	0,16	-57,28
36	35	Abarth	833	-39,24	0,10	-10,31
37	39	Maserati	124	-46,32	0,01	-20,76
38	43	DFSK	119	72,46	0,01	154,58
39	38	Isuzu	88	-77,89	0,01	-67,36
40	40	DR Motors	86	-2,27	0,01	44,26
41	44	Bentley	59	-4,84	0,01	40,47
42	42	Ferrari	49	-32,88	0,01	-0,92
43	36	Infiniti	48	-95,97	0,01	-94,05
44	45	Lamborghini	30	-31,82	0,00	0,65
45	41	Mahindra	25	-68,35	0,00	-53,29
46	48	Aston Martin	17	-19,05	0,00	19,50
47	46	Alpine	14	-64,10	0,00	-47,01
48	47	McLaren	9	-59,09	0,00	-39,61
49	53	Lotus	5	150,00	0,00	269,04
50	51	Rolls-Royce	3	0,00	0,00	47,62
51	52	Morgan	2	-33,33	0,00	-1,59
52	---	JAC	1		0,00
53	49	Lada	0	-100,00	0,00	-100,00
54	50	MPM	0	-100,00	0,00	-100,00
55	56	Bugatti	0		0,00
		TOTAL	859792	-32,26

Seat repite como líder del mercado español un año más, seguida por VW y Peugeot (que intercambian posiciones).
Todas las marcas bajan en ventas con respecto al año pasado, excepto Cupra, DFSK y Lotus. Puesto que es un año atípico, nos vamos a fijar en qué marcas ganan cuota de mercado, siendo las principales Toyota, Kia, Mercedes-Benz, Volvo, Lexus, Land Rover, DS y Porsche. En cambio, las que peor año han tenido son Opel, Mitsubishi, Jaguar, Smart, Isuzu, Mahindra, Alpine y McLaren.

Marcas (turismos)

POSICIÓN	ANTERIOR	MARCA	ACUMULADO 2020	% '20-'19	CUOTA 2020	% '20-'19
1	1	Seat	36439	-43,12	8,99	-8,01
2	2	Renault	34415	-37,04	8,49	1,82
3	5	Toyota	31991	-24,12	7,89	22,71
4	4	Peugeot	30379	-33,29	7,49	7,88
5	3	Volkswagen	30220	-44,16	7,45	-9,70
6	6	Dacia	27821	-31,39	6,86	10,95
7	9	Mercedes-Benz	23715	-33,73	5,85	7,17
8	10	Fiat	22590	-36,80	5,57	2,20
9	7	Citroën	20347	-45,05	5,02	-11,13
10	13	Audi	19678	-31,24	4,85	11,19
11	11	Ford	19280	-43,65	4,76	-8,87
12	8	Opel	18047	-50,14	4,45	-19,37
13	12	Hyundai	17970	-38,85	4,43	-1,11
14	15	BMW	17146	-21,93	4,23	26,24
15	14	Kia	14459	-37,28	3,57	1,42
16	16	Skoda	11732	-41,24	2,89	-4,98
17	18	Mini	5814	-36,20	1,43	3,17
18	17	Nissan	5679	-43,12	1,40	-8,03
19	19	Mazda	4642	-36,26	1,14	3,07
20	22	Honda	1829	-51,45	0,45	-21,48
21	21	Volvo	1526	-60,71	0,38	-36,46
22	23	Lexus	1442	-34,28	0,36	6,28
23	20	Smart	1368	-71,06	0,34	-53,20
24	25	Tesla	1325	-28,88	0,33	15,01
25	26	Suzuki	1169	-16,50	0,29	35,03
26	24	Subaru	1111	-42,14	0,27	-6,43
27	27	Abarth	833	-39,24	0,21	-1,75
28	30	Porsche	705	-0,84	0,17	60,35
29	29	Alfa Romeo	606	-41,45	0,15	-5,32
30	32	Mitsubishi	414	-20,54	0,10	28,50
31	---	Cupra	284		0,07
32	33	Jaguar	209	-54,27	0,05	-26,04
33	36	Ferrari	49	-32,88	0,01	8,55
34	28	Infiniti	48	-95,97	0,01	-93,48
35	37	Bentley	41	-14,58	0,01	38,13
36	35	Maserati	40	-54,55	0,01	-26,49
37	38	Alpine	14	-64,10	0,00	-41,95
38	31	SsangYong	14	-97,67	0,00	-96,23
39	41	Lamborghini	11	-42,11	0,00	-6,38
40	40	Aston Martin	10	-52,38	0,00	-22,99
41	39	McLaren	9	-59,09	0,00	-33,85
42	45	Lotus	5	150,00	0,00	304,28
43	44	Rolls-Royce	3	50,00	0,00	142,57
44	43	Morgan	2	-33,33	0,00	7,81
45	42	MPM	0	-100,00	0,00	-100,00
46	47	DR Motors	0		0,00
47	48	Bugatti	0		0,00
		TOTAL	405431	-38,16

Seat también repite como líder entre los turismos, seguida por Renault y Toyota. Los turismos han notado más la caída que los SUV, y eso se nota en las cifras.
Las que más cuota ganan son Toyota, Dacia, Audi, BMW, Tesla, Suzuki, Porsche, Mitsubishi, Bentley y Lotus. Por el contrario, Honda, Volvo, Smart, Jaguar, Maserati, SsangYong, Alpine, Aston Martin y McLaren son los que más cuota pierden.

Marcas (TT-SUV y pick-up)

POSICIÓN	ANTERIOR	MARCA	ACUMULADO 2020	% '20-'19	CUOTA 2020	% '20-'19
1	4	Volkswagen	36718	-9,44	8,08	22,29
2	1	Peugeot	35417	-32,42	7,79	-8,75
3	5	Kia	33171	-9,07	7,30	22,79
4	2	Seat	31493	-32,93	6,93	-9,43
5	3	Nissan	29864	-29,98	6,57	-5,45
6	7	Toyota	29110	-12,68	6,41	17,92
7	6	Hyundai	27456	-17,73	6,04	11,09
8	10	Citroën	23330	-23,44	5,13	3,38
9	9	Renault	21743	-31,60	4,79	-7,63
10	15	Mercedes-Benz	18646	1,96	4,10	37,68
11	11	Ford	18483	-30,00	4,07	-5,48
12	12	BMW	18115	-27,28	3,99	-1,81
13	13	Audi	17617	-21,69	3,88	5,75
14	19	Volvo	12798	0,51	2,82	35,73
15	8	Opel	12171	-63,02	2,68	-50,06
16	17	Dacia	11570	-23,61	2,55	3,15
17	21	Skoda	10941	16,01	2,41	56,66
18	14	Jeep	10821	-41,70	2,38	-21,27
19	16	Mazda	9614	-39,43	2,12	-18,21
20	23	Lexus	5932	-8,53	1,31	23,52
21	18	Mitsubishi	5707	-59,55	1,26	-45,38
22	24	Land Rover	5599	-12,20	1,23	18,56
23	20	Fiat	5127	-49,21	1,13	-31,41
24	26	DS	4336	4,63	0,95	41,29
25	22	Suzuki	3719	-44,17	0,82	-24,61
26	25	Mini	3123	-29,99	0,69	-5,46
27	27	Honda	2439	-36,58	0,54	-14,36
28	29	Alfa Romeo	2085	-27,40	0,46	-1,97
29	30	SsangYong	1779	-27,59	0,39	-2,23
30	28	Jaguar	1489	-49,18	0,33	-31,38
31	31	Porsche	1465	-24,13	0,32	2,45
32	32	Cupra	1446	71,33	0,32	131,36
33	33	Subaru	450	-18,48	0,10	10,08
34	35	Tesla	140	-25,53	0,03	0,56
35	39	DFSK	119	72,46	0,03	132,89
36	34	Isuzu	88	-77,89	0,02	-70,14
37	37	DR Motors	86	-2,27	0,02	31,97
38	36	Maserati	84	-41,26	0,02	-20,68
39	38	Mahindra	25	-68,35	0,01	-57,27
40	40	Lamborghini	19	-24,00	0,00	2,63
41	42	Bentley	18	28,57	0,00	73,62
42	---	Aston Martin	7		0,00
43	---	JAC	1		0,00
44	41	Lada	0	-100,00	0,00	-100,00
45	43	Rolls-Royce	0	-100,00	0,00	-100,00
		TOTAL	454361	-25,95

VW pega un acelerón y consigue la primera posición entre los SUV, seguida por Peugeot y Kia (que también gana posiciones).
A pesar de estar en el año en que estamos, hay marcas que consiguen subir sus matriculaciones: Mercedes, Volvo, Skoda, DS, Cupra, DFSK y Bentley. Todas las demás bajan, correspondiendo las mayores caídas a Opel, Jeep, Mitsubishi, Fiat, Suzuki, Jaguar, Isuzu, Maserati y Mahindra, todas perdiendo más del 40 % de sus ventas.

Segmentos

POSICIÓN	ANTERIOR	SEGMENTO	ACUMULADO 2020	% '20-'19	CUOTA 2020	% '20-'19
1	1	TT-SUV compacto (C)	220132	-26,35	25,60	8,72
2	4	TT-SUV pequeño (A-B)	162113	-26,97	18,85	7,81
3	3	Compactos (C)	159879	-33,02	18,60	-1,13
4	2	Polivalentes (B)	154513	-39,20	17,97	-10,25
5	5	TT-SUV grande (D)	50029	-24,26	5,82	11,80
6	7	Berlinas medias (D)	29454	-38,03	3,43	-8,52
7	6	Urbanos (A)	29067	-41,28	3,38	-13,32
8	8	Monovolumen compacto (C)	17619	-55,35	2,05	-34,08
9	9	TT-SUV de lujo (E-F)	13570	-15,95	1,58	24,07
10	10	Pick-up	8517	-18,85	0,99	19,79
11	11	Berlinas grandes (E)	4632	-41,14	0,54	-13,12
12	12	Monovolumen grande (D-E)	3454	-46,92	0,40	-21,64
13	13	Monovolumen pequeño (B)	2692	-46,31	0,31	-20,75
14	14	Deportivo grande	2112	-38,82	0,25	-9,69
15	16	Berlinas de lujo (F)	814	-31,71	0,09	0,80
16	15	Deportivo medio	705	-52,53	0,08	-29,92
17	17	Deportivo de lujo	490	-37,18	0,06	-7,27
		TOTAL	859792	-32,26

Los SUV compactos vuelven a dominar el mercado. Llama la atención que todas las categorías de SUV ganan cuota, y que todas las de monovolúmenes son las que más pierden, reafirmando que son en muchos casos sus sustitutos naturales.