Ventas de coches: España, año 2020 (resumen general IV)

Continuación del ranking por segmentos de los modelos más vendidos en España durante el pasado año 2020. Ahora, monovolúmenes y deportivos.

Monovolumen pequeño (B)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	ACUMULADO 2020	% '20-'19	CUOTA 2020	% '20-'19
1	1	Fiat 500L	1612	-48,94	59,88	-4,90
2	3	Honda Jazz	644	-6,80	23,92	73,59
3	2	BMW i3	401	-56,22	14,90	-18,46
4	4	Hyundai ix20	35	-85,94	1,30	-73,82
		TOTAL	2692	-46,31

El 500L sigue siendo el rey de este casi abandonado segmento, seguido por Jazz (gracias a su nueva generación) e i3.

Monovolumen compacto (C)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	ACUMULADO 2020	% '20-'19	CUOTA 2020	% '20-'19
1	1	Citroën C4 SpaceTourer	2974	-61,21	16,88	-13,13
2	5	Toyota Prius+	2823	-37,10	16,02	40,86
3	3	Mercedes-Benz Clase B	2778	-47,71	15,77	17,09
4	6	Volkswagen Touran	2571	-32,24	14,59	51,76
5	4	Dacia Lodgy	2418	-48,04	13,72	16,35
6	2	Renault Scenic	2413	-66,64	13,70	-25,29
7	7	BMW Serie 2 Tourer	1620	-43,61	9,19	26,28
8	11	SsangYong XLV	14	-96,64	0,08	-92,48
9	10	Volkswagen Golf Sportsvan	8	-98,74	0,05	-97,18
		TOTAL	17619	-55,35

El C4 SpaceTourer repite como líder un año más (a pesar de perder ya la carrocería corta de 5 plazas), seguido por Prius+ y Clase B. Malos datos en general, pero especialmente para Scenic y XLV.

Monovolumen grande (D-E)

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	ACUMULADO 2020	% '20-'19	CUOTA 2020	% '20-'19
1	1	Mercedes-Benz Clase V	1812	-34,70	52,46	23,01
2	2	Seat Alhambra	711	-58,30	20,58	-21,44
3	3	Volkswagen Sharan	364	-45,43	10,54	2,81
4	4	Ford S-Max	311	-44,76	9,00	4,07
5	5	Renault Espace	200	-58,68	5,79	-22,15
6	7	Hyundai H-1 Travel	31	-56,34	0,90	-17,75
7	8	Ford Galaxy	25	-57,63	0,72	-20,17
		TOTAL	3454	-46,92

Mismo podio del año pasado, con el Clase V dominando todavía con más autoridad, seguido por Alhambra (que es de los que más cae) y Sharan.

Deportivo medio

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	ACUMULADO 2020	% '20-'19	CUOTA 2020	% '20-'19
1	2	BMW Z4	158	-24,40	22,41	59,24
2	1	Mazda MX-5	151	-74,36	21,42	-46,00
3	4	Porsche 718	128	0,00	18,16	110,64
4	3	Audi TT	108	-21,74	15,32	64,85
5	7	Nissan 370Z	43	-31,75	6,10	43,77
6	10	Toyota GT86	38	-5,00	5,39	100,11
7	9	Mercedes-Benz Clase SLC	27	-49,06	3,83	7,31
8	8	Subaru BRZ	23	-62,90	3,26	-21,86
9	11	Alpine A110	14	-64,10	1,99	-24,39
10	13	Toyota Supra	10	66,67	1,42	251,06
11	18	Lotus Elise	2		0,28
12	19	Lotus Exige	2		0,28
13	14	Lotus Evora	1	-50,00	0,14	5,32
14	15	Morgan Plus 4	0	-100,00	0,00	-100,00
15	17	Morgan 4/4	0	-100,00	0,00	-100,00
		TOTAL	705	-52,53

El Z4 consigue la primera posición, adelantando al Miata que queda segundo (no haber estado disponible durante los primeros meses le ha penalizado mucho). El 718 ocupa el tercer escalón del podio de un segmento claramente a la baja.

Deportivo grande y superior

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	ACUMULADO 2020	% '20-'19	CUOTA 2020	% '20-'19
1	3	BMW Serie 4	649	17,79	30,73	92,52
2	1	Mercedes-Benz Clase C Coupé	488	-58,33	23,11	-31,89
3	4	Ford Mustang	363	-26,67	17,19	19,86
4	2	Mercedes-Benz Clase E Coupé	311	-60,48	14,73	-35,41
5	5	Audi A5	187	-22,08	8,85	27,35
6	6	Lexus RC	114	-30,06	5,40	14,31
		TOTAL	2112	-38,82

El Serie 4 consigue la primera posición (casi todas de la anterior generación, en versión cabrio y destinadas al alquiler), seguido por C Coupé y Mustang.

Deportivo de lujo y superdeportivo

POSICIÓN	ANTERIOR	MODELO	ACUMULADO 2020	% '20-'19	CUOTA 2020	% '20-'19
1	1	Porsche 911	210	-22,22	42,86	23,81
2	2	BMW Serie 8	78	-47,30	15,92	-16,11
3	3	Jaguar F-Type	47	-2,08	9,59	55,87
4	4	Bentley Continental	30	-36,17	6,12	1,61
5	---	Ferrari F8 Tributo	13		2,65
6	9	Ferrari Portofino	11	-47,62	2,24	-16,62
7	5	Ferrari 488	10	-69,70	2,04	-51,76
8	11	Lamborghini Huracán	9	-35,71	1,84	2,33
9	12	Ferrari 812	9	-35,71	1,84	2,33
10	10	Audi R8	9	-52,63	1,84	-24,60
11	7	Mercedes-AMG GT	8	-65,22	1,63	-44,63
12	6	BMW i8	8	-71,43	1,63	-54,52
13	8	Mercedes-Benz Clase S Coupé	7	-69,57	1,43	-51,55
14	17	Aston Martin Vantage	6	-25,00	1,22	19,39
15	14	McLaren 720S	6	-33,33	1,22	6,12
16	15	Nissan GT-R	5	-37,50	1,02	-0,51
17	13	Lexus LC	4	-71,43	0,82	-54,52
18	---	Ferrari Roma	3		0,61
19	19	Aston Martin DB11	3	-62,50	0,61	-40,31
20	16	Maserati GranTurismo	3	-62,50	0,61	-40,31
21	21	Lamborghini Aventador	2	-60,00	0,41	-36,33
22	---	McLaren GT	2		0,41
23	---	Ferrari SF90 Stradale	1		0,20
24	---	Morgan Plus Six	1		0,20
25	22	Ferrari GTC4 Lusso	1	-80,00	0,20	-68,16
26	23	Aston Martin DBS	1	-66,67	0,20	-46,94
27	27	McLaren 540C	1	0,00	0,20	59,18
28	29	Morgan Roadster	1	0,00	0,20	59,18
29	---	Ferrari Monza	1		0,20
30	20	McLaren 570S	0	-100,00	0,00	-100,00
31	24	McLaren 570GT	0	-100,00	0,00	-100,00
32	25	McLaren 600LT	0	-100,00	0,00	-100,00
33	26	Rolls-Royce Wraith	0	-100,00	0,00	-100,00
34	30	Ford GT	0		0,00
35	33	Rolls-Royce Dawn	0		0,00
36	34	Honda NSX	0		0,00
37	35	Bugatti Chiron	0		0,00
		TOTAL	490	-37,18

El 911 sigue siendo el rey, y además ganando cuota en el segmento. Serie 8 y F-Type completan las tres primeras posiciones.